轎車(chē)輪胎一般在使用 3 - 5 年或行駛里程 6 - 8 萬(wàn)公里更換比較好。橡膠材質(zhì)的輪胎會(huì)隨時(shí)間推移和使用里程增加而老化、磨損。到了這個(gè)時(shí)間段或里程數(shù)，輪胎的磨損、性能下降等情況可能已影響到行車(chē)安全。而且不同轎車(chē)的使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣有差異，日常檢查輪胎花紋深度、老化開(kāi)裂、鼓包變形等情況，也能更精準(zhǔn)判斷是否該更換輪胎 。

首先，輪胎花紋深度是判斷是否更換的重要指標(biāo)。當(dāng)花紋高于磨損極限標(biāo)志小凸起1.2毫米以上，輪胎抓地力和排水性基本能正常發(fā)揮，可繼續(xù)使用；若低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，抓地力不足，在濕滑路面上易發(fā)生打滑現(xiàn)象，就建議更換了。我們也可以通過(guò)輪胎溝槽中的指示線(xiàn)來(lái)輔助判斷，當(dāng)花紋磨損到與指示線(xiàn)齊平時(shí)，更換輪胎勢(shì)在必行。

其次，查看輪胎是否有劃傷、破損情況。若只是輕微剮蹭，沒(méi)有傷到簾布層，對(duì)輪胎整體性能影響不大，無(wú)需著急更換；但如果傷到簾布層甚至斷裂，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已被破壞，強(qiáng)度下降，隨時(shí)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，必須及時(shí)更換。

鼓包變形也需多加留意。鼓包說(shuō)明輪胎內(nèi)部簾子線(xiàn)已經(jīng)斷裂，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)盡早更換；而輪胎變形雖沒(méi)有爆胎的直接危害，但會(huì)影響車(chē)輛的操控性和行駛穩(wěn)定性，也建議盡快更換。

另外，老化開(kāi)裂問(wèn)題不可忽視。輕微老化開(kāi)裂，裂紋深度不超2毫米，還可繼續(xù)使用；但裂紋嚴(yán)重時(shí)，輪胎強(qiáng)度大幅下降，就要及時(shí)更換。還有偏磨情況，輕微偏磨可通過(guò)換位繼續(xù)使用，嚴(yán)重偏磨甚至磨損出鋼絲，就得抓緊更換。補(bǔ)胎次數(shù)同樣有參考價(jià)值，補(bǔ)胎5次以?xún)?nèi)一般無(wú)需換胎，不過(guò)同一區(qū)域扎釘或側(cè)面扎釘“火補(bǔ)”不超2次，特殊情況就得提前更換。

總之，轎車(chē)輪胎的更換不能簡(jiǎn)單依據(jù)時(shí)間或里程一概而論。多關(guān)注輪胎的各種狀況，進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，才能保障行車(chē)安全，讓輪胎更好地服務(wù)我們的出行 。