汽車空調壓縮機常見的故障有壓縮機卡住、制冷劑泄漏、無制冷劑輸出或壓縮不良、異響等。壓縮機卡住，多是因潤滑問題或部件故障導致；制冷劑泄漏有漏油和漏氣情況，嚴重時兩者皆有；無制冷劑輸出或壓縮不良，可能是氣缸墊漏氣或進出口彈簧問題；異響的產生，則可能與離合器、皮帶和軸承等有關。這些故障會不同程度影響空調制冷效果和壓縮機使用壽命。

壓縮機卡住無法運行是較為常見的故障之一。其緣由頗為復雜，潤滑欠佳或完全沒有潤滑起到關鍵作用。例如，制冷機油會因制冷劑的泄漏而逐漸流失，相關的部件一旦堵塞也會影響潤滑效果。另外，當離合器或皮帶打滑問題解決之后，有時也會出現(xiàn)壓縮機卡住的現(xiàn)象。而如果活塞在氣缸中被咬死，這種情況下壓縮機基本就不具備維修價值了。

制冷劑泄漏這一故障也不容忽視。輕微泄漏時，僅有制冷劑出現(xiàn)泄漏情況，而嚴重時，制冷劑和冷凍油會同時泄漏。在軸封處，少量泄漏在一定標準范圍之內屬于正?，F(xiàn)象，可一旦超過標準值就需要及時修理或更換密封件。倘若氣缸體出現(xiàn)裂紋而導致泄漏，那么更換壓縮機便成為必然之舉。

沒有制冷劑輸出或者壓縮不良同樣困擾著不少車主。氣缸墊漏氣是常見因素之一，這種情況出現(xiàn)時，壓縮機的溫度會異常升高。進出口彈簧若是損壞或者軟化，也會引發(fā)此類問題，此時壓縮機的溫度則不會出現(xiàn)明顯升高情況。

至于壓縮機產生異響，根源也多種多樣。尖叫通常是由于離合器接合時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，或者皮帶存在問題；而振動聲多是由壓縮機以及軸的振動引發(fā)。像支架、螺栓出現(xiàn)問題，皮帶的張力不當，皮帶輪軸不平行，軸承過度磨損或者皮帶輪潤滑不足等，都可能導致這種振動聲出現(xiàn)。

汽車空調壓縮機故障類型多樣，原因復雜 。在日常使用汽車過程中，應多關注空調運行情況，定期檢查保養(yǎng)，才能確保正常運轉，為車內營造舒適環(huán)境。