汽車空調(diào)壓縮機不工作，原因涵蓋電路、壓縮機自身及制冷系統(tǒng)等多方面。在電路系統(tǒng)中，保險絲熔斷、插頭松動等都可能切斷電力傳輸；壓縮機可能出現(xiàn)內(nèi)部磨損、排氣閥損壞等硬件故障；制冷系統(tǒng)若水分過多、制冷劑泄漏，也會影響其正常運作。這些因素相互關聯(lián)又各有影響，排查故障時需綜合考量，才能精準找到問題并修復。

電路系統(tǒng)是需要重點關注的部分。空調(diào)保險絲一旦損壞，就如同切斷了壓縮機的“生命線”，電力無法正常輸送，壓縮機自然無法運轉(zhuǎn)。另外，若控制電路插頭松動，也會造成接觸不良，致使電磁離合器不能正?？刂茐嚎s機的工作狀態(tài)。電磁離合器間隙出現(xiàn)問題，以及電磁離合器軸承缺油，同樣可能引發(fā)電路傳輸故障，讓壓縮機“停擺” 。

壓縮機本身的故障也不容小覷。由于長期處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，壓縮機內(nèi)部磨損嚴重是常見問題之一。其內(nèi)部的排氣閥也可能會損壞或變形，這會直接影響壓縮機的正常工作，降低其壓縮和輸送制冷劑蒸汽的效率。另外，傳送皮帶狀態(tài)也很重要，過緊會導致壓縮機卡住，過松則會引起動力傳輸打滑。

制冷系統(tǒng)方面問題也較為突出。當制冷劑泄漏時，系統(tǒng)內(nèi)壓力下降，壓縮機難以正常壓縮制冷劑。而且，制冷劑中的氟利昂耗盡，會令冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降并可能導致卡滯，影響其運行。此外，制冷系統(tǒng)水分過多會造成壓縮機工作不穩(wěn)定，導致制冷系統(tǒng)不能正常運行。

總之，汽車空調(diào)壓縮機不工作可能是電路系統(tǒng)、壓縮機自身或是制冷系統(tǒng)等出現(xiàn)問題。每種原因背后都有其復雜的關聯(lián)。在實際排查與維修過程中，需要維修人員具備專業(yè)知識和經(jīng)驗，耐心細致地去判斷和解決問題，以恢復汽車空調(diào)壓縮機的正常工作。