改裝避震器有利有弊。好處在于它能從多方面提升車輛性能與體驗(yàn)，降低車身高度優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，讓車輛在行駛中更沉穩(wěn)，尤其高速過彎時(shí)側(cè)向支撐增強(qiáng)；合適的阻尼還能吸收震動(dòng)，提高駕乘舒適性。弊端則是可能使避震變硬，影響正常駕駛舒適性，降低的底盤在不好的路況容易刮底，導(dǎo)致行駛吃力，且未經(jīng)備案的改裝還無法通過年檢。

具體來說，對(duì)于那些追求操控極限的車主而言，改裝避震器帶來的好處十分顯著。更低的車身高度減小了車輛的重心，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，使得車輛在高速行駛時(shí)如同穩(wěn)穩(wěn)貼地飛行 ，還在過彎時(shí)極大程度地減少了側(cè)傾現(xiàn)象。這種側(cè)向支撐力的提升，讓駕駛者能夠更有信心地挑戰(zhàn)彎道極限，感受車輛精準(zhǔn)的操控性能。另外，合適的阻尼調(diào)校能精準(zhǔn)吸收路面的顛簸與沖擊，乘客不再被路面的起伏過多影響，在行車過程中獲得安穩(wěn)又舒適的體驗(yàn)。

然而，改裝避震器的弊端也不可忽視。雖說硬派的避震器在特定駕駛環(huán)境中有著出色表現(xiàn)，但在日常城市道路駕駛時(shí)，硬邦邦的避震會(huì)像一個(gè)敏感的“挑剔者”，將每一個(gè)路面的細(xì)微變化都直接反饋給駕乘者，頻繁遭遇減速帶或者坑洼路面時(shí)，生硬的顛簸感可能會(huì)讓舒適度大打折扣。過低的底盤在面對(duì)路況不佳的道路，比如鄉(xiāng)村泥路或者布滿坑洞的老路時(shí)，就像是柔弱的“小公主” ，稍不注意就會(huì)因?yàn)楣蔚锥軅６?，如果改裝的絞牙避震沒有去車管部門登記備案，那么車輛年檢這一關(guān)就很難通過，這給車主帶來不少麻煩。

總之，改裝避震器是一把雙刃劍，能為車輛帶來性能提升的同時(shí)，也會(huì)帶來一些不便之處。車主在決定進(jìn)行改裝之前，要綜合考慮自身的實(shí)際需求、駕駛環(huán)境等各種因素，做出最適合自己的選擇。