福耀汽車玻璃的研發(fā)投入情況是怎樣的?

福耀汽車玻璃的研發(fā)投入呈逐年遞增態(tài)勢且成果斐然。從2020年的8.16億元,到2021年的9.97億元,再到2024年的16.78億元,金額不斷攀升。在2025年第一季度,研發(fā)投入就達到4.23億元,同比增長12.50%。持續(xù)增長的投入使福耀不斷研發(fā)創(chuàng)新,將資金投入新型材料研究與工藝優(yōu)化,推出眾多高附加值產(chǎn)品,有力推動了企業(yè)發(fā)展與行業(yè)進步 。

福耀對研發(fā)的重視,不僅體現(xiàn)在投入金額的持續(xù)增長上,還在于其資金的合理分配與利用 。所有研發(fā)投入均進行費用化處理,這一舉措體現(xiàn)了福耀對技術創(chuàng)新的堅定信念與決心,為打造核心競爭力不遺余力。

在2024年,福耀玻璃研發(fā)投入同比增長19.58%,占當期營業(yè)收入的4.27%,當年期末研發(fā)人員數(shù)量達5671人,占員工總數(shù)的14.96% 。龐大的研發(fā)團隊圍繞汽車玻璃及相關產(chǎn)品展開多項研發(fā)項目,深入智能玻璃、輕量化玻璃等前沿領域,致力于滿足市場對汽車玻璃智能化、集成化的需求。

福耀極為注重研發(fā)方向與市場的緊密結合。通過產(chǎn)品中心直接對接主機廠需求,確保自己的研發(fā)成果能精準地契合市場潮流 。以HUD抬頭顯示玻璃、智能調光玻璃、全景天幕等一系列高附加值產(chǎn)品為例,它們不僅是研發(fā)投入的成果,更是福耀順應市場趨勢的有力證明。這些產(chǎn)品的出現(xiàn),不僅提升了汽車的安全性、舒適性,更為整個汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展方向。

總之,持續(xù)且高額的研發(fā)投入,讓福耀汽車玻璃在技術創(chuàng)新的道路上穩(wěn)健前行。憑借不斷推出的高附加值產(chǎn)品,福耀不僅在市場競爭中占據(jù)有利地位,更為汽車玻璃行業(yè)的發(fā)展貢獻了巨大力量,成為推動行業(yè)進步的重要引擎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

佳安輪胎代理通常是有區(qū)域保護的。一般來說,為了保障代理商的權益以及維護市場秩序,品牌方會通過區(qū)域保護政策,限制其他代理商在特定區(qū)域內(nèi)進行違規(guī)競爭。這樣的舉措能讓各區(qū)域代理商在自己的轄區(qū)內(nèi)安心拓展業(yè)務,專注于品牌推廣與產(chǎn)品銷售,不必擔憂同品牌
不同材質的汽車輪轂在維修時區(qū)別顯著。鋼輪轂抗金屬疲勞能力強但易生銹,邊緣刮擦可用專業(yè)焊接,開裂需專用鋁焊機焊接后打磨整形,缺損用專用填補劑填補,彎曲變形未傷及內(nèi)部結構可整形,損傷嚴重建議更換;鋁合金輪轂散熱好,輪輻變形一般需更換,邊緣變形可
霸道安裝渦輪增壓后,對車輛散熱系統(tǒng)在多個方面有較高要求。渦輪增壓工作環(huán)境嚴苛,會產(chǎn)生大量熱量,需多種散熱方式協(xié)同。比如要靠自然風、機油、防凍液等散熱,部分高端車還有雙水泵散熱系統(tǒng)。日常要注意冷卻液液位并及時添加、更換,保證防凍液質量;使用高
V12發(fā)動機的油耗一般較高,通常每百公里在10 - 25個油左右。由于V12發(fā)動機氣缸多達12個,擁有較大的排量和較高的功率,這使得燃油消耗相應增加。并且,實際油耗會因車型不同,受車輛重量、風阻系數(shù)等影響,也會因駕駛方式、路況差異而波動。比
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家