盤式制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、摩擦襯塊、分泵、油管、活塞、放氣螺釘?shù)炔考M成。制動(dòng)盤作為旋轉(zhuǎn)元件，常用合金鋼制成，為提高散熱多采用通風(fēng)式；制動(dòng)鉗是核心，通過活塞夾緊制動(dòng)盤來(lái)制動(dòng)；摩擦襯塊由摩擦材料與底板構(gòu)成，外半徑與內(nèi)半徑比值有規(guī)定；分泵推動(dòng)活塞使襯塊壓緊制動(dòng)盤；油管負(fù)責(zé)輸送液壓；活塞依靠制動(dòng)主缸動(dòng)力運(yùn)動(dòng)；放氣螺釘用于調(diào)整氣壓保障工作。這些部件相互協(xié)作，確保制動(dòng)效果 。

制動(dòng)盤作為盤式制動(dòng)器的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件，直徑通常會(huì)受輪輞直徑限制，其厚度則依據(jù)實(shí)心或通風(fēng)式有著不同標(biāo)準(zhǔn)。通風(fēng)式制動(dòng)盤因其出色的散熱性能，有效避免了因制動(dòng)產(chǎn)生的高溫對(duì)制動(dòng)性能的影響，保障行車安全。

制動(dòng)鉗無(wú)疑是盤式制動(dòng)器的核心部件之一。它的結(jié)構(gòu)精細(xì)復(fù)雜，其中活塞在制動(dòng)過程中扮演著至關(guān)重要的角色。密封環(huán)保障制動(dòng)液壓的密封性，確保壓力穩(wěn)定；導(dǎo)向套為活塞運(yùn)動(dòng)提供精準(zhǔn)導(dǎo)向；卡鉗則負(fù)責(zé)抱緊制動(dòng)盤 。整個(gè)制動(dòng)鉗通過活塞的伸縮，緊緊夾緊制動(dòng)盤，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。

摩擦襯塊雖小，卻是制動(dòng)直接的執(zhí)行者。由摩擦材料和底板構(gòu)成的它，為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的摩擦性能和均勻的磨損，對(duì)外半徑與內(nèi)半徑的比值有著嚴(yán)格限制，不大于1.5。這微小的部件，在分泵推動(dòng)活塞使自己壓緊制動(dòng)盤時(shí)，產(chǎn)生巨大摩擦力，成功將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。

分泵固定在制動(dòng)器底板，如同堅(jiān)守崗位的士兵，它推動(dòng)活塞讓摩擦襯塊與制動(dòng)盤緊密接觸，執(zhí)行制動(dòng)指令。油管像一條條生命通道，源源不斷輸送液壓，給制動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力?；钊揽恐苿?dòng)主缸傳過來(lái)的動(dòng)力，精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)。放氣螺釘則默默進(jìn)行著氣壓調(diào)整工作，為整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。

盤式制動(dòng)器的這些部件猶如一場(chǎng)精密的合奏，每個(gè)部件都有其不可或缺的作用，它們相互協(xié)作、彼此配合，共同編織出一張安全的行車防護(hù)網(wǎng)，為人們的出行保駕護(hù)航。