防滑墊在高溫環(huán)境下，可能出現(xiàn)自身融化、使儀表臺(tái)起泡或面板變形下陷等情況。高溫中，防滑墊容易持續(xù)吸熱，熱量傳導(dǎo)至儀表臺(tái)，致使其起泡。而且，某些防滑墊不耐高溫，在烈日暴曬下可能自行融化。此外，長(zhǎng)時(shí)間高溫還可能使放置防滑墊處的面板由于局部過熱而變形下陷。若遇到這種情況，撤掉防滑墊，受熱或去 4S 店處理有助于恢復(fù)。

在炎炎夏日，車內(nèi)就像一個(gè)高溫蒸籠。防滑墊長(zhǎng)時(shí)間處于這樣的環(huán)境里，首當(dāng)其沖會(huì)受到熱量的侵襲。它自身材料的特性決定了在高溫下穩(wěn)定性下降，原本緊緊貼合的部分會(huì)逐漸變軟，出現(xiàn)融化的跡象，不僅失去了防滑作用，還可能在儀表臺(tái)上留下黏糊糊的污漬，清理起來(lái)相當(dāng)麻煩。

防滑墊吸收的熱量傳遞到儀表臺(tái)，這對(duì)于儀表臺(tái)來(lái)說可是個(gè)不小的“考驗(yàn)”。儀表臺(tái)通常采用多種材料制成，高溫可能破壞其物理結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致起泡現(xiàn)象。想象一下，原本平整的儀表臺(tái)出現(xiàn)一個(gè)個(gè)凸起，不僅影響美觀，還存在安全隱患。一旦出現(xiàn)這種情況，車主不必過于驚慌。將防滑墊撤走，把車停在太陽(yáng)下適當(dāng)受熱，中控臺(tái)面或許會(huì)慢慢恢復(fù)原狀；當(dāng)然，如果問題較為嚴(yán)重，前往4S店找專業(yè)人員處理是更穩(wěn)妥的辦法。

另外，高溫對(duì)防滑墊下方的面板影響也不容小覷。長(zhǎng)時(shí)間的局部高溫會(huì)使面板的物理性質(zhì)發(fā)生改變，原本堅(jiān)固的面板可能變形下陷。像奔馳等一些車型的車主更要格外留意，因?yàn)檫@些車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)可能對(duì)高溫更為敏感。盡管面板變形下陷不會(huì)直接影響車輛的性能，但會(huì)讓車內(nèi)環(huán)境變得不再完美，降低駕駛體驗(yàn)。

總之，高溫環(huán)境對(duì)防滑墊及車內(nèi)相關(guān)部件影響較大。為了避免這些問題，車主們?cè)谙奶毂M量將車停在陰涼處或使用遮陽(yáng)設(shè)施，減少車內(nèi)的高溫時(shí)間。若防滑墊已造成問題，及時(shí)采取合理措施，才能讓愛車保持良好狀態(tài)。