明晚（11月6日24時(shí)）的油價(jià)調(diào)價(jià)大概率是下跌的。

國內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期以來，國際原油期貨價(jià)格整體走勢偏弱，導(dǎo)致國內(nèi)測算的原油變化率持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行。截至11月4日收盤，即國內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期的第9個(gè)工作日，參考原油變化率為-3.46%，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格將下調(diào)150元/噸。

折合成升價(jià)后，92#汽油價(jià)格將下調(diào)0.12元/升，95#汽油價(jià)格將下調(diào)0.12元/升，0#柴油價(jià)格將下調(diào)0.13元/升。以70升的油箱來計(jì)算，私家車主加滿一箱汽油將少花7元左右。

本計(jì)價(jià)周期前期，隨著中東局勢的緩和，地緣溢價(jià)基本回吐完畢。后期雖有美國原油、汽油庫存意外下降，中國制造業(yè)指數(shù)增強(qiáng)，以及OPEC+再次推遲逐步取消自愿減產(chǎn)等因素提振，國際油價(jià)連續(xù)四天上漲，但因前期原油持續(xù)低位，后期上漲無力逆轉(zhuǎn)變化率趨勢，所以本輪國內(nèi)參考的原油變化率仍在負(fù)值區(qū)間震蕩。

今年以來，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷二十一輪調(diào)整，分別為“九漲八跌四擱淺”。漲跌互抵后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別上漲15元、15元。

據(jù)隆眾資訊測算，本輪調(diào)價(jià)過后，2024年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“九漲九跌四擱淺”格局。

具體調(diào)整情況，請以明晚國家發(fā)改委的通知為準(zhǔn)。