國內油價在 2024 年首次下調后，后續(xù)走勢不太明朗。

目前來看，國際原油市場多空博弈態(tài)勢明顯，維持窄幅震蕩表現，下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

從近期情況分析，2024 年 1 月 17 日國內汽、柴油價格每噸均降低 50 元，這是新年首次下調。

在本輪計價周期內，國際油價區(qū)間震蕩，地緣局勢對原油產量影響有限，沙特下調原油現貨售價引發(fā)市場對供應過剩與需求下滑的擔憂，隨后紅海局勢又支撐油價反彈。

隨著春節(jié)臨近，汽油需求有望回暖，柴油需求持續(xù)轉弱，國內汽柴油市場行情或延續(xù)分化，汽油表現可能強于柴油。

再看之前，2023 年油價“六連跌”后，2024 年油價先漲后跌。在 2023 年，國內油價已進行多輪調整，呈現特定格局。

對于后市，投資者繼續(xù)關注中東局勢發(fā)展變化，紅海地緣緊張程度仍有搖擺，市場觀望情緒升溫或導致油價承壓。

短期內國際原油走勢或維持震蕩，新一輪零售價調整方向尚不明朗。

綜合各方面因素，國內油價后續(xù)走勢受國際原油市場多空博弈、地緣政治、市場需求等多種因素影響，仍需持續(xù)關注。

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