國內(nèi)油價在 2024 年首次下調(diào)后，后續(xù)走勢不太明朗。

目前來看，國際原油市場多空博弈態(tài)勢明顯，維持窄幅震蕩表現(xiàn)，下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。

從近期情況分析，2024 年 1 月 17 日國內(nèi)汽、柴油價格每噸均降低 50 元，這是新年首次下調(diào)。

在本輪計價周期內(nèi)，國際油價區(qū)間震蕩，地緣局勢對原油產(chǎn)量影響有限，沙特下調(diào)原油現(xiàn)貨售價引發(fā)市場對供應(yīng)過剩與需求下滑的擔憂，隨后紅海局勢又支撐油價反彈。

隨著春節(jié)臨近，汽油需求有望回暖，柴油需求持續(xù)轉(zhuǎn)弱，國內(nèi)汽柴油市場行情或延續(xù)分化，汽油表現(xiàn)可能強于柴油。

再看之前，2023 年油價“六連跌”后，2024 年油價先漲后跌。在 2023 年，國內(nèi)油價已進行多輪調(diào)整，呈現(xiàn)特定格局。

對于后市，投資者繼續(xù)關(guān)注中東局勢發(fā)展變化，紅海地緣緊張程度仍有搖擺，市場觀望情緒升溫或?qū)е掠蛢r承壓。

短期內(nèi)國際原油走勢或維持震蕩，新一輪零售價調(diào)整方向尚不明朗。

綜合各方面因素，國內(nèi)油價后續(xù)走勢受國際原油市場多空博弈、地緣政治、市場需求等多種因素影響，仍需持續(xù)關(guān)注。