2013年不同品牌摩托車(chē)跑車(chē)的懸掛系統(tǒng)在類(lèi)型、結(jié)構(gòu)和性能等方面存在諸多差異。不同品牌采用的懸掛系統(tǒng)各有特色，像寶馬有遠(yuǎn)程桿前叉、雙桿前叉等，本田CBR1000RR配備大活塞前叉，川崎ZX - 10R采用自由平衡前叉等。在結(jié)構(gòu)上，正立式潛望鏡

本田賽600摩托車(chē)有白色、灰綠、啞黑、粉色、珍稀白等顏色可供選擇。其中，白色版本是純白磨砂漆面搭配簡(jiǎn)單紅色拉花，后期有較大DIY空間，KYB前減震為銀色；珍稀白是全新配色，外觀未變，還新增前后運(yùn)動(dòng)攝像頭，部分顏色剎車(chē)卡鉗配置也有所不同。這些

陽(yáng)光四輪電動(dòng)車(chē)通常價(jià)格越高，續(xù)航里程相對(duì)越長(zhǎng)。這是因?yàn)槔m(xù)航的提升依賴高性能、大容量的電池，成本高昂，同時(shí)電機(jī)性能、車(chē)身材料等方面的優(yōu)化升級(jí)也會(huì)增加成本。一般來(lái)說(shuō)，價(jià)格較低的陽(yáng)光四輪電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航較短，而價(jià)格高的車(chē)型，因在多方面采用更先進(jìn)的配置，

被評(píng)為央視品牌的電動(dòng)四輪車(chē)在技術(shù)研發(fā)上優(yōu)勢(shì)顯著。比如金菓 EV 所屬企業(yè)在多國(guó)設(shè)有研發(fā)中心，擁有四電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、獨(dú)立研發(fā)的電控系統(tǒng)，還有保護(hù)性自主駕駛技術(shù)，電池性能也十分出色。金彭集團(tuán)則在動(dòng)力、底盤(pán)等多系統(tǒng)取得重大突破，獲 500 余項(xiàng)專利