2023 年購(gòu)置稅減免政策與之前相比，主要有以下變化。

對(duì)于新能源車，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬(wàn)元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬(wàn)元。

純電續(xù)航里程要求提高到大于或等于 200km，現(xiàn)行免征政策是等于或等于 100km，像奇瑞小螞蟻、QQ 冰淇淋、五菱宏光 MINI 等部分車型受影響。

動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能力密度要大于或等于 125wh/kg 才符合要求，現(xiàn)行免征政策僅大于或等于 95wh/kg，五菱繽果等車型不符合新要求。

對(duì)插混車型能耗要求提高，燃料電池、換電模式等也有調(diào)整，但對(duì)消費(fèi)者影響不大。

新政策還新增了低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求，不符合技術(shù)要求的車型將從《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中撤銷。

換電車型需滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)買換電車型實(shí)際征收的購(gòu)置稅以不含電池的車價(jià)為準(zhǔn)，對(duì)其是利好。

總之，新政策對(duì)新能源汽車技術(shù)把控更嚴(yán)格，有利于市場(chǎng)發(fā)展，微型新能源汽車門檻提高，部分車企會(huì)清庫(kù)存，消費(fèi)者可適時(shí)入手。