豐田章男卸任豐田汽車社長對消費(fèi)者購買豐田汽車的意愿影響不大。

佐藤恒治接棒后雖會調(diào)整策略，加速電動化變革，但豐田轉(zhuǎn)型并非一蹴而就。

豐田章男在任期間，豐田汽車也取得了顯著成績，如成為全球銷量最高的汽車制造商，營收和利潤增長。

然而，在電動化浪潮中，豐田的步伐相對滯后，純電動汽車銷量占比較低。

佐藤恒治作為新社長，是技術(shù)性人才，他表示將把純電動車放在第一位，徹底改變經(jīng)營方式，雷克薩斯會在電氣化戰(zhàn)略中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

但豐田面臨“船大難調(diào)頭”的困境，轉(zhuǎn)型需要時間。從長期看，豐田的發(fā)展有望向好。

不過，當(dāng)前市場競爭激烈，等到豐田徹底轉(zhuǎn)型完成，市場是否還有其位置很難說。

但豐田有著深厚的技術(shù)積累和品牌影響力，消費(fèi)者對其仍有一定的信任和期待。

總之，豐田章男的卸任是豐田發(fā)展的一個節(jié)點，新社長的策略給豐田帶來了新的可能，消費(fèi)者購買意愿還需綜合多方面因素考量。