上汽大通 EV30 的電池快充時(shí)間因車型和電池配置有所不同，一般 45 分鐘可充至 80%電量，80 分鐘可完全充滿；部分車型如 2019 款快運(yùn)版短軸、2023 款純電智能物流專家長(zhǎng)軸/短軸等快充 0.75 小時(shí)，還有 2021 款從 0%充至 100%需 0.75 小時(shí) 。這些不同的數(shù)據(jù)體現(xiàn)出 EV30 在不同發(fā)展階段和配置下的充電特性，為消費(fèi)者提供了多樣選擇以滿足不同需求 。

具體而言，2019款大通 EV30 城市物流車快運(yùn)版短軸盟固利 35kWh 車型，快充時(shí)間為 0.75 小時(shí)，這樣的快充速度能夠有效減少用戶等待時(shí)間，提高車輛的使用效率，對(duì)于物流配送等對(duì)時(shí)間要求較高的行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)。

2021 款 EV30 新增的寧德時(shí)代提供的 41.86 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，從 0%充至 100%僅需 0.75 小時(shí)，這一出色的快充性能讓車輛的能量補(bǔ)充更為迅速，為用戶的出行提供了更有力的保障。

2023 款純電智能物流專家長(zhǎng)軸、短軸車型，無(wú)論是搭載國(guó)軒還是寧德時(shí)代的電池，快充時(shí)間同樣為 0.75 小時(shí)。這一穩(wěn)定的快充表現(xiàn)，展現(xiàn)了上汽大通在 EV30 車型上技術(shù)的延續(xù)性與可靠性。

此外，上汽大通 EV30 還有一個(gè)突出特點(diǎn)，那就是充電 15 分鐘可增加 100 公里續(xù)航里程。這意味著即便在時(shí)間緊張的情況下，用戶也能通過(guò)短暫充電獲得可觀的續(xù)航，大大提升了車輛的實(shí)用性。

總之，上汽大通 EV30 在電池快充時(shí)間上的多種表現(xiàn)，不僅反映了其技術(shù)的不斷進(jìn)步與創(chuàng)新，更重要的是，能夠充分滿足不同用戶群體在不同場(chǎng)景下的使用需求，無(wú)論是城市物流配送還是日常出行，都能憑借其快充優(yōu)勢(shì)為用戶帶來(lái)便捷、高效的體驗(yàn)。