全新酷路澤的燃油經(jīng)濟(jì)性相比老款有改善。新款酷路澤在動力系統(tǒng)上進(jìn)行了諸多升級，融入諧波增壓等先進(jìn)技術(shù)，排量降低的同時(shí)發(fā)動機(jī)動力增強(qiáng)，還升級為 10 速手自一體變速器，取消 V8 發(fā)動機(jī)。這些改變使得新款綜合油耗下降明顯，如老款 4.6L 版本約 16.1L/100km，而新款綜合工況下油耗約 16L/100km。此外，混動版車型因混動系統(tǒng)加持，油耗降低更顯著。

新款酷路澤所搭載的3.5T V6發(fā)動機(jī)匹配10AT變速箱這一組合，相比老款不同排量發(fā)動機(jī)與舊款變速器的搭配，在動力傳輸?shù)钠巾樞砸约皳跷磺袚Q的邏輯上更為合理。以往老款車型在換擋時(shí)可能存在頓挫感，這在一定程度上會影響燃油的充分利用，而新款的先進(jìn)變速箱能更精準(zhǔn)地匹配發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機(jī)始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，從而減少不必要的燃油消耗。

并且，全新豐田蘭德酷路澤基于TNGA架構(gòu)打造，非承載式車身與輕量化底盤設(shè)計(jì)也功不可沒。這種設(shè)計(jì)在保證車身強(qiáng)度和越野性能的同時(shí)，減輕了整車的重量，使得車輛在行駛過程中所需要克服的阻力變小，進(jìn)而提高了整車燃油效率。

不過，車輛實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性還受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣對油耗的影響十分關(guān)鍵，急加速、急剎車以及長時(shí)間高速行駛等行為都會導(dǎo)致油耗增加；路況不同，如城市擁堵路段走走停停，頻繁的起步和剎車，相較于順暢的高速公路，油耗自然會更高；車輛負(fù)載過重，像車內(nèi)滿載乘客以及大量行李，也會讓發(fā)動機(jī)需要輸出更多動力來維持行駛，從而使油耗上升；氣候條件方面，寒冷天氣下發(fā)動機(jī)需要更長時(shí)間預(yù)熱，空調(diào)系統(tǒng)的使用等，同樣會對油耗產(chǎn)生作用。

綜上所述，全新酷路澤在設(shè)計(jì)和技術(shù)層面做出的改進(jìn)，使其在燃油經(jīng)濟(jì)性上相比老款有了改善。但實(shí)際的油耗表現(xiàn)，會因各種使用因素而有所波動。