一汽馬自達 8 的座椅舒適性相當不錯。駕駛員座椅配備加熱、通風和按摩功能，長時間駕駛也不易疲勞。車內(nèi)座椅符合人體工程學設計，無論是長途旅行還是日常出行，乘客都能有較好的乘坐感受。同時，其 2+2+3 的座椅布局靈活，第二排座椅可調(diào)節(jié)且能獨立移動，加上真皮/仿皮座椅以及獨立后排空調(diào)等配置，進一步提升了整體的舒適性。

首先，駕駛員座椅的加熱、通風和按摩功能堪稱貼心設計。加熱功能在寒冷冬日能迅速溫暖身體，驅散寒意；通風功能則在炎炎夏日保證背部和臀部的干爽，避免悶熱不適；而按摩功能就像是為駕駛員配備了一位專屬理療師，在漫長的駕駛過程中，通過不同模式和力度的按摩，有效緩解肌肉的緊張與疲勞，讓駕駛不再是一件辛苦的事。

車內(nèi)座椅符合人體工程學設計更是一大亮點。它能夠精準貼合人體曲線，給予身體各部位恰到好處的支撐。對于乘客來說，無論是前排還是后排，在長時間乘坐時，腰部、背部和頸部都能得到充分的呵護，極大地減少了旅途的疲憊感。

2+2+3的座椅布局靈活多變，第二排座椅可調(diào)節(jié)且能獨立移動，為乘客提供了充足的自由空間。乘客可以根據(jù)自身需求調(diào)整座椅的角度和位置，找到最舒適的坐姿。而且真皮/仿皮座椅材質(zhì)柔軟，質(zhì)感上乘，不僅提升了車內(nèi)的檔次，還進一步增加了乘坐的舒適度。

獨立后排空調(diào)的設置，更是充分考慮到了后排乘客的需求。后排乘客可以根據(jù)自己的體感調(diào)節(jié)溫度，營造出適宜的小環(huán)境，大大提升了乘車體驗。

總的來說，一汽馬自達8在座椅舒適性方面下足了功夫，從駕駛員座椅的多功能配置，到符合人體工程學的座椅設計，再到靈活的座椅布局和貼心的舒適性配置，全方位滿足了駕乘人員對于舒適出行的需求，為每一段旅程都帶來愜意享受。