奇駿車的動力性能在同級別車型中表現較為出色。它常見發(fā)動機配置具備高效燃燒技術，低轉速扭矩大，城市道路起步和加速快。超混電驅奇駿采用前后雙電機設計與第二代e-POWER技術，動力響應快、數據亮眼。而且奇駿在動力輸出和燃油經濟性的平衡方面優(yōu)勢明顯，變速器調校精細，換擋平順。不同配置能滿足多樣需求，整體可滿足大多數消費者日常出行。

奇駿搭載的日產獨有的閃充閃放“功率型電池”，配合 1.5T 渦輪增壓內燃機為電池組服務，該內燃機具備可變壓縮比技術，最大功率為 106kW，這一巧妙組合，兼顧了動力與燃油經濟性。在實際駕駛中，超混電驅奇駿零百加速時間僅 6.9 秒，實測可達 6.75 秒，即便是在惡劣路況下，也能保證動力充足、行駛平穩(wěn)。

其動力系統(tǒng)響應速度更是可圈可點，當你踩下油門踏板，動力傳遞迅速，幾乎感受不到遲滯感。并且，變速器匹配合理，能精準換擋控制，始終保持良好的動力銜接。在低轉速區(qū)間，動力輸出平穩(wěn)且有力，為城市走走停停的路況提供了良好的駕駛體驗；而在高速行駛時，動力儲備強大，超車、加速都能輕松應對。

奇駿的四驅系統(tǒng)也是一大亮點，它能根據路況自動調整扭矩分配，在復雜路況下提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，通過能力強。此外，制動性能方面剎車系統(tǒng)反應靈敏、制動效果出色，為行車安全保駕護航。

總的來說，奇駿在動力性能方面展現出了多維度的優(yōu)勢。無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外探索，它都能憑借出色的動力性能、良好的燃油經濟性以及可靠的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來安心且舒適的駕駛體驗，在同級別車型中競爭力十足 。