波蘭男子 192 次駕考未通過，原因可能是多方面的。

有人認(rèn)為是他學(xué)習(xí)能力較弱，比如在理論知識(shí)的理解和記憶上存在困難。

也有人覺得波蘭駕照理論考試本身難度就大，相比其他歐洲國(guó)家，在波蘭約有一半學(xué)員無法通過第一次理論考試，而在德國(guó)這一比例約為 1/3，其他歐洲國(guó)家更易通過。

還有說法是他手腳協(xié)調(diào)能力差，不具備上路能力，無法應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

但也有不少人替他鳴不平，認(rèn)為不能全怪他，畢竟每個(gè)人的情況不同。

其實(shí)駕考難度在不同國(guó)家也有差異，像德國(guó)首次考試通過率不到 50%，美國(guó)駕考比較自由，韓國(guó)則相對(duì)容易，三天就能拿到駕照。

對(duì)于這位波蘭男子，有人勸他去其他國(guó)家考試，也有人勸他放棄，但他仍在堅(jiān)持。

如果想提高駕考通過率，對(duì)于學(xué)習(xí)能力較弱的人，要多下功夫去理解和記憶理論知識(shí)；針對(duì)手腳協(xié)調(diào)能力，要加強(qiáng)相關(guān)練習(xí)和訓(xùn)練；而對(duì)于認(rèn)為考試本身難的，或許可以考慮換個(gè)環(huán)境。總之，只要堅(jiān)持努力，總會(huì)有通過的可能。