目前我國二手車出口的主要市場為以中亞、東歐、中東為主的“一帶一路”共建國家。在這些市場中，吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、烏茲別克斯坦、阿聯(lián)酋和哈薩克斯坦在出口量上較為突出。我國二手車已銷往全球眾多國家和地區(qū)，而“一帶一路”沿線國家無論是累計出口量還是出口金額都占據(jù)了極大比例，在二手車出口領(lǐng)域有著至關(guān)重要的地位 。

其中，吉爾吉斯斯坦表現(xiàn)亮眼，成為我國二手車出口的重要目的地之一。該國對于二手車的需求旺盛，我國的二手車憑借著性價比優(yōu)勢，在當(dāng)?shù)厥袌錾钍軞g迎。俄羅斯同樣不容小覷，作為歐洲的大國，其廣袤的地域和多樣的路況，使得對各類二手車的需求豐富，我國出口的二手車在俄羅斯市場也成功站穩(wěn)腳跟。烏茲別克斯坦在中亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好，汽車消費(fèi)市場不斷擴(kuò)容，我國二手車為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供了多樣化的選擇。

阿聯(lián)酋作為中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，憑借其繁榮的貿(mào)易環(huán)境和較高的消費(fèi)能力，對二手車也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的需求。大量款式多樣、品質(zhì)可靠的二手車從我國流入阿聯(lián)酋市場，滿足了不同消費(fèi)層次的需求。哈薩克斯坦二手車交易活躍，約80%的汽車交易都是二手車交易，市場潛力巨大，我國二手車在這里也有著廣闊的發(fā)展空間。

此外，像尼日利亞、安哥拉、貝寧、蒙古、吉布提等國家，同樣是我國二手車出口的重要市場，它們在總出口量中占據(jù)了相當(dāng)?shù)谋壤?。同時，隨著歐洲市場的進(jìn)一步開拓，包括俄羅斯以及西歐、東歐的一些國家，也成為了我國二手車尤其是新能源二手車的新市場增長點(diǎn)?？傊覈周嚦隹谑袌霾粩嗤卣?，“一帶一路”共建國家以及其他新興市場共同構(gòu)建起了一個龐大且富有潛力的全球版圖。