BJ40汽車的越野能力在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。它造型硬派，滿足大眾對(duì)越野車的想象，內(nèi)飾在保持風(fēng)格的同時(shí)兼顧舒適。硬件配置是其強(qiáng)大越野能力的有力支撐，大梁、四驅(qū)、差速鎖等一應(yīng)俱全，部分車型還能選裝更多配置。多種動(dòng)力版本滿足不同需求，智能越野模式讓它在滑輪組測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，部分車型原廠續(xù)航超1000公里，廣受認(rèn)可。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，BJ40提供了豐富多樣的選擇。像2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋平順，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求；2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然數(shù)據(jù)上看似中規(guī)中矩，但在實(shí)際越野中，它的穩(wěn)定性發(fā)揮了大作用，匹配5速手動(dòng)變速箱，能讓駕駛者更好地掌控車輛。而柴油版車型的2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且持續(xù)不斷，在復(fù)雜的越野路況下，能為車輛提供源源不斷的動(dòng)力，確保其穩(wěn)定前行。

從底盤懸掛來(lái)看，非承載式車身結(jié)構(gòu)為BJ40奠定了堅(jiān)實(shí)的越野基礎(chǔ)，它能夠有效分散來(lái)自路面的沖擊力，保護(hù)車身結(jié)構(gòu)。后懸架采用五連桿式非獨(dú)立式懸掛，不僅保證了車輛在崎嶇路面上的通過(guò)性，還在一定程度上提升了駕乘的舒適性。

值得一提的是BJ40增程版，它匹配智電ATS全地形控制系統(tǒng)，擁有11種模式，無(wú)論是泥地、沙地還是雪地，都能輕松應(yīng)對(duì)。其接近角37度，離去角36度，離地間隙215mm，涉水深度750mm，硬件參數(shù)十分出色。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配中鎖及后鎖，讓車輛在越野時(shí)的脫困能力大大增強(qiáng)。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有突出表現(xiàn)，純電續(xù)航152km，滿油滿電可達(dá)1200公里，解決了傳統(tǒng)硬派越野的一些痛點(diǎn)。

總之，BJ40憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的底盤懸掛以及多樣的越野配置，在同級(jí)別越野車型中展現(xiàn)出卓越的實(shí)力，無(wú)論是專業(yè)越野愛(ài)好者還是普通消費(fèi)者，都能在它身上找到越野的樂(lè)趣與信心。