里程數(shù)對(duì)二手車價(jià)格影響較大，一般來說，里程數(shù)越低，價(jià)格相對(duì)越高；里程數(shù)越高，價(jià)格則越低。因?yàn)樾旭偫锍淘蕉?，車輛的零部件磨損就越嚴(yán)重，后續(xù)出現(xiàn)故障的概率也相對(duì)更大。不過，里程數(shù)并非決定二手車價(jià)格的唯一因素，車輛整體車況、歷史記錄、折舊率、市場(chǎng)因素、保值率等都會(huì)對(duì)最終價(jià)格產(chǎn)生影響。評(píng)估二手車價(jià)格時(shí)，需綜合考量多方面因素 。

從實(shí)際使用壽命看，車齡的影響有時(shí)大于里程。普通家用車，若每年行駛2萬公里，6年開15萬公里，零部件正常磨損，仍能保持良好狀態(tài)；可要是每年開5萬公里，同樣6年，行駛里程達(dá)30萬公里，車輛的磨損程度就截然不同，價(jià)格自然也會(huì)低很多。但如果每年行駛里程少，比如每年2萬公里，6年開5萬公里，可能車主保養(yǎng)得好，即便里程數(shù)少，10萬公里也不算舊車。

對(duì)于二手豪華車，行駛里程的影響更為明顯。以二手凱美瑞為例，每年行駛1 - 2萬公里屬于正常范圍，若超出太多，價(jià)格就會(huì)受到影響。同款同年份同顏色的寶馬5系，公里數(shù)相差一倍以上，差價(jià)可能僅1.2萬元左右，相對(duì)車輛價(jià)值占比不算高。奔馳二手車也是里程數(shù)越低價(jià)格越高，像奔馳E300L，里程數(shù)約10,000公里的二手車價(jià)格大概在36萬元左右；奔馳C級(jí)車每增加一萬公里價(jià)值可能下降；奔馳GLC二手車每年有10%-18%的折舊率，車況好、未出事故、保有量大的貶值率低。

此外，要準(zhǔn)確判斷二手車價(jià)格，還需綜合考慮整體車況，包括外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱狀態(tài)等，以及歷史記錄，如維修保養(yǎng)和事故記錄。市場(chǎng)供需關(guān)系、地域差異等也會(huì)左右價(jià)格。總之，里程數(shù)對(duì)二手車價(jià)格影響顯著，但絕非唯一決定因素，評(píng)估時(shí)要全面考量。