輪胎是否只換一個需視具體情況而定。對于前驅(qū)車或后驅(qū)車，若其他三條花紋較好（兩萬公里以內(nèi)），可以只換驅(qū)動輪的一個輪胎，但要保證同品牌、同花紋，且新胎與同一軸上另一條花紋溝槽深度接近。四驅(qū)車則建議四個一起更換。只換一個輪胎可能會因兩側(cè)輪胎狀況不同，影響車輛穩(wěn)定性、增加油耗，甚至危及行車安全，所以要謹(jǐn)慎抉擇 。

當(dāng)新車行駛距離不大，輪胎問題僅出在一個輪胎上時(shí)，只更換有問題的那一個輪胎是可行的。但要是輪胎已經(jīng)跑了幾萬公里，只換一個輪胎，可能會致使車輛出現(xiàn)顛簸等狀況，這種情況下最好更換一對。

如果是后輪出現(xiàn)問題需要更換，而另外三個輪胎花紋依舊完整，此時(shí)更換一個新后輪，基本不會對抓地和跑偏產(chǎn)生太大影響，不過在拆裝之后一定要做好動平衡。當(dāng)輪胎行駛里程達(dá)到5萬 - 6萬公里，最好將兩個同軸輪胎一起更換。

還需注意的是，前后輪胎可以使用不同品牌，但規(guī)格必須保持相同，不然就可能出現(xiàn)跑偏、輪胎異常磨損等問題。在維修店進(jìn)行輪胎更換時(shí)，如果店內(nèi)輪胎與汽車品牌或型號不匹配，短時(shí)間行駛可以只換一對；若長時(shí)間行駛，則建議更換兩對。

總之，輪胎只換一個這種做法有利有弊，需要全面綜合多方面因素考量。車輛類型、輪胎花紋磨損程度、行駛里程等都是重要的判斷依據(jù)。為了保障行車安全，提升駕駛體驗(yàn)，大家一定要根據(jù)實(shí)際情況，合理做出選擇，謹(jǐn)慎對待輪胎更換這件事。