判斷一款自動擋車型的動力是否充沛，得先搞清楚啥叫動力夠用。

動力夠用不是簡單看排量、功率或馬力，得放在日常使用場景里考慮。

像高速超車并線、從高速服務區(qū)駛出并線到主車道這些情況，如果車能在 10 秒內(nèi)完成超車，或者在并線車道消失前完成 0 到 80km/h 的加速，基本就動力夠用。

市區(qū)紅綠燈起步快、非鋪裝路能上坡這些不算判斷動力夠不夠的關(guān)鍵。

影響汽車動力的因素有發(fā)動機功率、變速箱響應及執(zhí)行效率、汽車質(zhì)量。

發(fā)動機功率是關(guān)鍵，現(xiàn)在渦輪增壓時代，一般能滿足動力要求。

變速箱響應和執(zhí)行效率很重要，有些小排量車初段靈敏，高速再提速就露餡。

車重也影響動力，相同動力和變速箱效率下，車越重動力越差。

判斷自己車動力夠不夠，可以看車的馬力和車重比，超過 90 且最大扭矩能延續(xù)到 3500 轉(zhuǎn)后，或者 80 到 120km/h 加速能在 10 秒內(nèi)，基本就夠用。

另外，車輛加速能力和發(fā)動機扭矩、功率都有關(guān)。中低速加速主要看發(fā)動機扭矩，高速加速看發(fā)動機功率。

比如豐田 2.5L 自吸發(fā)動機在高速極限狀態(tài)下的加速能力就比大眾 1.4T 發(fā)動機強。

試車時還能從駕駛頓挫感、動力響應性、底盤過彎支撐力和抓地力、車身隔音降噪等方面感受車的好壞。

像自動擋車的頓挫主要和發(fā)動機與變速箱匹配及變速箱品質(zhì)有關(guān)，動力響應也有不同調(diào)校，底盤好的車過彎姿態(tài)穩(wěn)、輪胎貼地感強，隔音好的車能有效過濾車外聲音，減少發(fā)動機、風噪和輪胎噪音的影響。