大眾發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了不建議繼續(xù)長(zhǎng)途行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，或預(yù)示著車(chē)輛存在多種問(wèn)題，可能是假故障、小故障，也可能是大故障。若此時(shí)長(zhǎng)途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)加重，原本潛在的問(wèn)題可能被放大，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛半路拋錨。即便亮燈時(shí)車(chē)輛看似行駛正常，也可能存在隱患。所以為了行車(chē)安全，不建議在發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r長(zhǎng)途行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況較為復(fù)雜。當(dāng)故障燈亮起但車(chē)輛行駛正常時(shí)，有可能是某次操作超出了電腦的控制范圍，這種假故障可先清除故障代碼再觀察。但要是小故障，比如進(jìn)氣壓力傳感器故障，雖發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)明顯異常，可還是存在對(duì)正常駕駛有輕微影響的問(wèn)題。而大故障就更嚴(yán)重了，像氧傳感器問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力不足，通過(guò)肉眼和駕駛體驗(yàn)都能感覺(jué)到，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。在這些狀況下跑長(zhǎng)途，無(wú)疑是給車(chē)輛“雪上加霜”。

并且，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈分黃、紅兩色，傳遞的信息不同。黃燈是預(yù)警，此時(shí)車(chē)子雖還能開(kāi)，但部分功能可能被鎖??；紅燈則是警報(bào)，亮起時(shí)必須馬上靠邊停車(chē)熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈、排氣管冒黑煙或點(diǎn)火困難，特別是紅燈亮?xí)r，絕對(duì)不能再啟動(dòng)。就算車(chē)子開(kāi)起來(lái)無(wú)異常，能慢慢開(kāi)到修理廠檢查，但長(zhǎng)途行駛變數(shù)太多，誰(shuí)也無(wú)法保證途中不會(huì)出現(xiàn)突發(fā)狀況。

總之，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，長(zhǎng)途行駛風(fēng)險(xiǎn)太大。為了確保行車(chē)安全、避免不必要的麻煩，最好不要在這種狀態(tài)下長(zhǎng)途行駛，應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)維修店檢查維修，讓車(chē)輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。