問(wèn)

Volkswagen CC 的保養(yǎng)成本貴不貴

Volkswagen CC 的保養(yǎng)成本不算貴。

首保在車(chē)輛行駛 7500 公里時(shí)進(jìn)行,4S 店建議 5000 公里進(jìn)行,且首保免費(fèi)。保養(yǎng)材料常見(jiàn)的有機(jī)油、機(jī)濾、火花塞和燃油添加劑,價(jià)格分別為 227 元、105 元、185 元和 119 元。

以每年行駛 2 萬(wàn)公里計(jì)算,6 萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保期內(nèi),每年保養(yǎng)費(fèi)用 376 元,3 年總費(fèi)用 1128 元。在 4S 店小保養(yǎng)費(fèi)用 1135 元,6 萬(wàn)公里總費(fèi)用 8TSI 車(chē)型 8728 元,0TSI 車(chē)型 10108 元。

大眾 CC 2023 款 330TSI 炫目版為例,一年養(yǎng)車(chē)成本包括保險(xiǎn)、停車(chē)洗車(chē)、燃油和定期保養(yǎng)等費(fèi)用。

保險(xiǎn)必要支出合計(jì) 6725 元,上年未出險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)會(huì)按比例下降。停車(chē)費(fèi)方面,有車(chē)位只需支付物業(yè)管理費(fèi),無(wú)車(chē)位普通小區(qū)每月 300 元,一年 3600 元。洗車(chē)費(fèi)自己洗可節(jié)省,在外洗按每月 2 次每次 25 元算,一年 600 元。燃油費(fèi)按一年跑兩萬(wàn)公里、95 號(hào)燃油 8.78 元/L 算,為 11906 元。定期保養(yǎng)除首保 5000 公里或半年外,后續(xù)每一萬(wàn)公里或一年更換機(jī)油機(jī)濾 501 元,空氣濾芯兩萬(wàn)公里更換一次 120 元,一年跑兩萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用 1122 元。綜合下來(lái)一年合計(jì) 23953 元,每月 1996 元。

不過(guò)停車(chē)洗車(chē)費(fèi)因人而異,扣除會(huì)輕松不少。

豐田卡羅拉相比,小保養(yǎng)豐田每 10000 公里或一年保養(yǎng)一次,費(fèi)用約 527 元,大眾每 5000 公里保養(yǎng)一次,費(fèi)用也約 527 元,但保養(yǎng)間隔不同產(chǎn)生人工費(fèi)用差異。大保養(yǎng)豐田 6 萬(wàn)公里總價(jià)格約 3408 元,大眾約 10315 元。

奧迪 Q2L 保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)大眾 CC 更高,因奧迪是豪華品牌,零部件和配件價(jià)格高。

總之,大眾 CC 保養(yǎng)成本在合理范圍內(nèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A6L quattro 的價(jià)格比普通版高出的金額因車(chē)型不同而有所差異,少則 2.5 萬(wàn),多則超 20 萬(wàn)。以 2025 款 45 TFSI 為例,quattro 臻選動(dòng)感型比普通版臻選動(dòng)感型高 2.5 萬(wàn);而 2025 款改款 40
奧迪 S3 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。這款車(chē)保養(yǎng)周期為 1 萬(wàn)公里或 12 個(gè)月,小保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)濾約 1291 元。隨著行駛里程增加,2 萬(wàn)公里時(shí)需換火花塞和剎車(chē)油等,3 萬(wàn)公里要更換空氣濾清器等,費(fèi)用不斷累加,三年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總支出約 1
城市里學(xué)習(xí)摩托車(chē),一般可以選擇當(dāng)?shù)伛{校、摩托車(chē)考試點(diǎn),還能通過(guò)在線(xiàn)學(xué)習(xí)平臺(tái)學(xué)習(xí)。當(dāng)?shù)伛{校提供系統(tǒng)培訓(xùn),從理論知識(shí)到實(shí)際操作,助你全面掌握技能;摩托車(chē)考試點(diǎn)能讓你直接熟悉考試流程與環(huán)境;在線(xiàn)學(xué)習(xí)平臺(tái)資料豐富,方便利用碎片化時(shí)間學(xué)習(xí)。不同途徑各
奧迪 Q2L 不帶 quattro 不建議后期加裝。這是因?yàn)?quattro 作為復(fù)雜關(guān)鍵的四驅(qū)系統(tǒng),后期加裝要更換傳動(dòng)軸、差速器等大量傳動(dòng)部件,硬件適配難度大,安裝精度要求極高。而且電子系統(tǒng)調(diào)校困難,難以與原行車(chē)電腦完美兼容,還可能影響保
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家