發(fā)動機故障燈時亮時不亮的維修費用因具體故障原因而異，少則幾十元，多則可能高達數(shù)千元甚至更高。若是假故障，僅需用故障診斷儀清除故障代碼，費用大概 50 元左右；混合氣燃燒狀態(tài)差，需清理積碳、檢修零部件，費用在 500 - 1000 元；因保養(yǎng)問題導致，小保養(yǎng) 300 - 500 元，大保養(yǎng) 1000 元以上。總之，具體費用要依據(jù)實際故障情況來確定。

如果是傳感器故障導致發(fā)動機故障燈時亮時不亮，維修費用也有所不同。一般清潔或更換傳感器，費用可能在幾百元左右。傳感器就如同發(fā)動機的“感知觸角”，一旦它們出現(xiàn)故障，就可能給車輛的控制系統(tǒng)傳遞錯誤信息，進而讓故障燈亮起。

要是燃油泵等部件出了問題，維修費用通常在1000元以上。燃油泵負責將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，倘若它工作不正常，燃油的供應就會受到影響，發(fā)動機的運行狀態(tài)也會大打折扣，故障燈自然也會亮起。

另外，油品質(zhì)量不佳也可能是故障燈時亮時不亮的“元兇”。如果只是簡單的油品問題，更換燃油或許就能解決，成本相對較低。但要是油品問題導致三元催化器出現(xiàn)故障，那維修費用可就高了。更換一個新的三元催化器，再加上工時費，可能要8000元左右。三元催化器的作用是凈化尾氣，一旦它堵塞或損壞，不僅尾氣排放超標，還會影響發(fā)動機的正常工作。

發(fā)動機故障燈時亮時不亮的維修費用跨度較大，從幾十元的簡單故障排除，到數(shù)千元甚至更高的復雜部件維修都有可能。車主在遇到故障燈亮起的情況時，應及時前往正規(guī)維修店進行全面檢查，明確故障原因，才能知曉具體的維修費用。