發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了但車能正常開，可能是由多種故障情況導(dǎo)致的。這其中涵蓋自身系統(tǒng)故障，像變速箱內(nèi)部零件磨損等；尾氣排放不達(dá)標(biāo)，比如積碳過多、三元催化器故障；傳感器問題，如水溫、曲軸位置等傳感器故障；燃油質(zhì)量問題，添加劣質(zhì)燃料所致；火花塞問題，像積碳或使用過久；還有偶發(fā)性故障，例如偶爾氣缸缺缸起火等。這些情況都可能在發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起時(shí)，讓車輛看似正常行駛，實(shí)際卻暗藏隱患 。

自身系統(tǒng)故障方面，如今不少車輛將發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈與變速箱故障燈區(qū)分開來，可一旦變速箱內(nèi)部零件磨損，或者出現(xiàn)如 ABS 故障這類錯(cuò)誤信息，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就可能亮起。

尾氣排放不達(dá)標(biāo)也不容忽視，積碳過多、三元催化器故障、噴油嘴堵塞等，都會(huì)造成尾氣排放問題。油品質(zhì)量欠佳以及汽油燃燒不充分，都可能引發(fā)故障燈亮起。所以加油時(shí)，務(wù)必按照廠家規(guī)定的汽油標(biāo)準(zhǔn)來，駕駛過程中也要規(guī)范操作，避免急剎車、猛踩地板油等不良行為。

傳感器問題也較為常見，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)由眾多傳感器和小零件構(gòu)成，隨著使用時(shí)長增加，像水溫、曲軸位置、氣流、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，都可能出現(xiàn)損壞、接觸不良或信號(hào)中斷的狀況，致使 ECU 無法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

燃油質(zhì)量問題同樣不能小覷，添加劣質(zhì)燃料會(huì)造成燃燒不良，污染物排放超標(biāo)，使得故障燈亮起。火花塞積碳或使用時(shí)間過長，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，但車輛仍能行駛。而偶發(fā)性故障，比如偶爾氣缸缺缸起火，點(diǎn)火線圈或火花塞意外失靈，這類故障大多在重啟后會(huì)消失。

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮卻能正常行駛，原因多樣。面對(duì)這種情況，既不能過度驚慌，也不可掉以輕心。若有機(jī)油報(bào)警和水溫報(bào)警，必須立即停車檢查；若一切正常，也應(yīng)盡快前往汽修店讀取故障代碼，進(jìn)行針對(duì)性維修，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。