發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮紅燈和機(jī)油系統(tǒng)故障是有關(guān)聯(lián)的。當(dāng)機(jī)油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如機(jī)油壓力過(guò)低（可能是機(jī)油不足或者機(jī)油泵故障）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就可能會(huì)亮紅燈。因?yàn)闄C(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，缺乏充足的機(jī)油潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)會(huì)受影響，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮紅燈雖可能還有其他原因，但機(jī)油系統(tǒng)故障是常見(jiàn)因素之一 。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮紅燈時(shí)，還可能伴隨著其他故障燈出現(xiàn)，結(jié)合這些故障燈可初步判斷故障原因。比如機(jī)油壓力警告燈亮起，就代表機(jī)油壓力不足，這時(shí)候如果繼續(xù)行駛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法得到充分潤(rùn)滑，會(huì)有損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重的甚至需要維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警的原因有不少。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，非常容易使機(jī)油變稀，變稀后的機(jī)油從配合間隙中大量流失，導(dǎo)致油壓下降，從而引起機(jī)油燈報(bào)警。還有發(fā)動(dòng)機(jī)里面積碳過(guò)多，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油霧化能力不足，導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氧氣傳感器損壞，或者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的氣體不充分燃燒，這些情況也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的紅燈亮起 。

另外，燒機(jī)油、缺機(jī)油也可能致使機(jī)油指示燈亮起。此時(shí)建議停車(chē)檢查機(jī)油尺，查看機(jī)油油位是否正常。要是機(jī)油嚴(yán)重缺乏，應(yīng)盡快補(bǔ)充機(jī)油。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常、存在漏氣情況、噴油器損壞、氧傳感器故障等，都可能和機(jī)油系統(tǒng)故障及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮紅燈存在關(guān)聯(lián)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮紅燈與機(jī)油系統(tǒng)故障關(guān)聯(lián)緊密。機(jī)油系統(tǒng)故障是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮紅燈的常見(jiàn)因素，并且機(jī)油系統(tǒng)故障有著多種成因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮紅燈時(shí)，務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)找專(zhuān)業(yè)維修人員檢查處理，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。