比亞迪漢家族提供多種動(dòng)力形式，不同版本的動(dòng)力配置參數(shù)各有不同。其中，漢 EV 兩驅(qū)版前置單電機(jī)，最大功率 180kW，最大扭矩 350N·m ；四驅(qū)版前后雙電機(jī)，最大功率 380kW，最大扭矩 700N·m 。插混版本中，漢 DM-i 高低配功率有別，漢 DM-p 前后雙電機(jī)，最大功率 360kW，最大扭矩 675N·m 。此外，漢 L 也有純電、插混等不同動(dòng)力的多樣參數(shù)。豐富的動(dòng)力配置滿足了不同消費(fèi)者的需求。

在漢 L 的插混版本中，搭載著最新的第五代 DM 技術(shù)。其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 115kW，電機(jī)最大功率為 200kW（DM-p 車(chē)型采用雙電機(jī)） ，這樣的組合使得車(chē)輛零百加速最快能達(dá)到 3.9 秒。不僅如此，它還提供 145km、170km 的純電續(xù)航，滿足日常通勤和短途出行需求。而且配備的超級(jí)快充功能十分強(qiáng)大，在零下三十度的環(huán)境下，使用 120kW 充電樁雙槍充電，16%-80%僅需十分鐘，80%-100%也只需十四分鐘，24 分鐘就能從 16%充到滿電，大大節(jié)省了充電時(shí)間。

漢 L 的純電版本同樣可圈可點(diǎn)。基于“超級(jí) e 平臺(tái)”打造，全系標(biāo)配容量為 83.2kWh 的刀片電池組。單電機(jī)后驅(qū)版本運(yùn)用多相繞組電機(jī)技術(shù)，功率輸出可達(dá) 340kW；性能版采用前后雙電機(jī)布局，系統(tǒng)總功率突破 800kW，零百加速實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)入 3 秒俱樂(lè)部，展現(xiàn)出超強(qiáng)的動(dòng)力性能。并且，其續(xù)航超過(guò) 1000 公里，還具備 6C 充電功率，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。

總之，比亞迪漢家族豐富多樣的動(dòng)力配置參數(shù)，無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力，還是兼顧日常通勤與出行便利，都能為消費(fèi)者提供合適的選擇，充分展現(xiàn)了比亞迪在汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新能力。