RIVIAN 獲得的 8 億美元補(bǔ)助是存在附加條件的。

這些補(bǔ)助并非現(xiàn)金，而是包括多項(xiàng)稅務(wù)減免，以及市政府項(xiàng)目配合。

Rivian 需反饋基礎(chǔ)建設(shè)、人力訓(xùn)練，幫助共同增長(zhǎng)。

Rivian 獲得補(bǔ)助后，將利用這筆資金擴(kuò)建生產(chǎn)設(shè)施，生產(chǎn)新車型 R2，以增加汽車產(chǎn)能。

但同時(shí)，Rivian 目前面臨諸多挑戰(zhàn)。

比如，雖然兩款產(chǎn)品 R1S、R1T 獲高評(píng)價(jià)，市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，卻卡在“產(chǎn)能地獄”，無法大規(guī)?？焖偕a(chǎn)車輛，財(cái)務(wù)狀況不佳。

其每季財(cái)報(bào)都虧損，雖燒錢速度有收斂趨勢(shì)，但仍和現(xiàn)金流賽跑。

而且，Rivian 先前停止喬治亞州新廠建設(shè)計(jì)劃以節(jié)省資金，最近還宣布裁減受薪崗位來削減成本，計(jì)劃在今年第二季度停產(chǎn)數(shù)周以升級(jí)生產(chǎn)線。

在新車產(chǎn)銷方面，2024 年第一季度，Rivian 生產(chǎn)和交付情況未達(dá)分析師預(yù)期。

盡管預(yù)計(jì)年底可能首次獲利，但數(shù)字不會(huì)很高。

此外，美國參議院最新的氣候立法協(xié)議更改補(bǔ)貼政策，這對(duì) Rivian 不利，因其車輛成本較高，旗下車型幾乎都沒資格獲得補(bǔ)貼。

不過，Rivian 仍在努力應(yīng)對(duì)，比如利用伊利諾伊州的補(bǔ)助提升產(chǎn)能，期待改善局面。

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