寶馬 i4 的保養(yǎng)費(fèi)用相比燃油車更低。寶馬 i4 作為純電動(dòng)車，沒有傳統(tǒng)燃油車的大小保養(yǎng)之分，保養(yǎng)程序集中在檢查電池狀況、冷凍液狀態(tài)以及空調(diào)濾清器等方面。其保養(yǎng)周期約 20000 公里，檢查電池及冷凍液狀況費(fèi)用約 350 元，每 20000 公里換空調(diào)濾芯加人工約 600 元，剎車油每 60000 公里換一次，人工約 300 元，三年保養(yǎng)費(fèi)用約 3150 元，平均每年 1050 元，明顯低于燃油車。

寶馬i4的變速箱和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)為終身免維護(hù)型，這更是進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。而燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件保養(yǎng)項(xiàng)目繁多，光是定期更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用就不容小覷。隨著車輛使用年限和里程數(shù)增加，各種零部件的損耗、維修費(fèi)用也會(huì)水漲船高。

相比之下，寶馬i4電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不存在復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，大大減少了常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。以三年6萬公里為周期計(jì)算，平均每年保養(yǎng)花費(fèi)約666元，與燃油車每年較高的保養(yǎng)支出形成鮮明對(duì)比。

從新車首年保養(yǎng)費(fèi)用來看，寶馬i4也具有優(yōu)勢(shì)。在半年到一年時(shí)更換空調(diào)濾芯費(fèi)用約為600元，行駛?cè)f公里左右更換剎車油費(fèi)用約為500元，整體費(fèi)用相較于同級(jí)別燃油車較低。

總之，寶馬i4在保養(yǎng)費(fèi)用上相比燃油車有著顯著優(yōu)勢(shì)。其簡(jiǎn)單的保養(yǎng)程序、較少的保養(yǎng)項(xiàng)目以及相對(duì)較低的保養(yǎng)支出，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、降低用車成本的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)極具吸引力的選擇，讓車主在享受高品質(zhì)出行的同時(shí)，不必為高額保養(yǎng)費(fèi)用擔(dān)憂 。