庫(kù)存車在法律上并無(wú)明確定義，汽車銷售行業(yè)中，通常指庫(kù)存時(shí)間超一年未售出的車輛 。由于長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)空間、面臨部件損耗風(fēng)險(xiǎn)等因素，相比新車，庫(kù)存車價(jià)格會(huì)有較大幅度優(yōu)惠，一般優(yōu)惠 10%-30%，庫(kù)存時(shí)間越長(zhǎng)優(yōu)惠越大。庫(kù)存車因長(zhǎng)時(shí)間等待銷售，會(huì)產(chǎn)生各類成本，商家為了回籠資金，便以優(yōu)惠價(jià)格促進(jìn)其銷售。

從倉(cāng)儲(chǔ)成本來(lái)看，庫(kù)存車長(zhǎng)期占用倉(cāng)庫(kù)空間，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用不斷累積。這部分額外的開(kāi)支使得商家必須通過(guò)降價(jià)來(lái)減輕負(fù)擔(dān)。而且，隨著時(shí)間推移，庫(kù)存車的零部件會(huì)面臨自然老化的問(wèn)題，像橡膠部件可能會(huì)變硬、變脆，機(jī)油等液體也可能出現(xiàn)性能下降。為了彌補(bǔ)潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，商家也會(huì)給予較大幅度的優(yōu)惠。

不同品牌和4S店，對(duì)于庫(kù)存車的優(yōu)惠政策也有所差異。一些熱門(mén)品牌，由于市場(chǎng)需求大，庫(kù)存車相對(duì)較少，優(yōu)惠幅度可能相對(duì)有限。但一些相對(duì)小眾或者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的品牌，為了盡快清理庫(kù)存，回籠資金，會(huì)給出更為誘人的優(yōu)惠。有的可能直接在原價(jià)基礎(chǔ)上降價(jià)數(shù)萬(wàn)元，還有的會(huì)搭配一系列諸如贈(zèng)送保養(yǎng)套餐、汽車精品等優(yōu)惠措施。

此外，庫(kù)存時(shí)長(zhǎng)也是影響優(yōu)惠力度的關(guān)鍵因素。剛達(dá)到庫(kù)存車標(biāo)準(zhǔn)的車輛，優(yōu)惠可能在10%左右；而那些庫(kù)存時(shí)間接近兩年甚至更久的車，優(yōu)惠幅度可能會(huì)超過(guò)30%。這是因?yàn)閹?kù)存時(shí)間越長(zhǎng)，車輛面臨的風(fēng)險(xiǎn)和成本就越高，商家為了促成交易，只能加大優(yōu)惠力度。

總之，庫(kù)存車就是長(zhǎng)時(shí)間未售出的汽車，其價(jià)格優(yōu)惠因多種因素而不同。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，既要關(guān)注優(yōu)惠幅度，也要仔細(xì)檢查車輛狀況，確保能以實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)到心儀且質(zhì)量可靠的車。