哈弗二代大狗的越野能力相對(duì)更強(qiáng)一些。哈弗大狗和二代大狗都有出色的越野硬件基礎(chǔ)，像 2.0T 高功發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋差速鎖等。但二代大狗在此基礎(chǔ)上有所升級(jí)，接近角 24°、離去角 30°、縱向通過(guò)角 19°，最小離地間隙 200mm，這樣的參數(shù)讓它通過(guò)性更佳。同時(shí)，智能電控四驅(qū)精準(zhǔn)控制扭矩輸出，九種駕駛模式也能更好應(yīng)對(duì)不同路況，所以整體越野能力更勝一籌 。

從通過(guò)性的具體表現(xiàn)來(lái)看，哈弗大狗在碎石路段的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)與底盤(pán)系統(tǒng)，通過(guò)碎石路段相對(duì)輕松。而哈弗二代大狗不僅有著出色的懸架調(diào)校，舒適性與韌性俱佳，在面對(duì)起伏路段時(shí)能極大減少乘客的不適感。在巨石路段，哈弗二代大狗的后差速鎖發(fā)揮了強(qiáng)大作用，助力車(chē)輛輕松脫困。

在四驅(qū)系統(tǒng)與動(dòng)力分配方面，哈弗大狗的多片離合器適時(shí)四驅(qū)搭配后橋機(jī)械式牙嵌差速鎖，讓車(chē)輛在沙地路段動(dòng)力強(qiáng)勁且行駛平穩(wěn)。哈弗二代大狗則在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，其智能電控四驅(qū)可精準(zhǔn)控制扭矩輸出，配合九種駕駛模式，無(wú)論是濕滑路面還是陡峭山坡，都能提供合適的動(dòng)力分配，讓駕駛者更有信心應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

此外，哈弗二代大狗的內(nèi)置凹凸路面模式，為越野提供了更多便利。智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)與先進(jìn)的駕駛輔助功能，也讓越野過(guò)程變得更加輕松、安全。

綜上所述，雖然哈弗大狗有著不錯(cuò)的越野能力，是3/4輕越野理念的開(kāi)創(chuàng)者，在很多方面也表現(xiàn)出色。但哈弗二代大狗在通過(guò)性參數(shù)、四驅(qū)系統(tǒng)精準(zhǔn)度、駕駛模式多樣性等方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，越野能力更為突出，能為越野愛(ài)好者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)與更多可能 。