Lexus LS600hl 的操控性能整體不錯。

在動力方面，它采用 5.0L V8 自然吸氣發(fā)動機加電動機的組合，雖排量大，但經(jīng)濟性出色，實際油耗約百公里 15L 左右，在低于 25Km/h 車速時僅電機提供動力，有效降低啟動油耗和頓挫感。

加速平順，不過即使油門到底，推背感也不強烈。

在四驅(qū)設(shè)定上，操控略帶轉(zhuǎn)向不足，山路過彎時，60 公里左右速度下可變阻尼懸吊反應(yīng)偏軟有側(cè)傾，但不影響過彎順暢度。車速 80 公里左右過彎車胎會有聲響，但 VDIM 車輛動態(tài)管理系統(tǒng)能讓車身迅速穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向反應(yīng)精準，靈活的車身動態(tài)讓人很難察覺是輛長超五米的豪華房車。

懸掛調(diào)校以舒適為主，后排座椅舒適性極佳，懸架過減速坎有較硬顛簸感，繞樁測試內(nèi)側(cè)懸架會被壓到極致。

總之，Lexus LS600hl 是一款以舒適性為最大訴求的車型，操控性能在保證舒適的基礎(chǔ)上也有不錯表現(xiàn)。