Jeep Gladiator 的安全性能整體表現(xiàn)一般。

從正面來看，2024 款增加了一些新的標準安全功能，比如第一排和第二排側(cè)簾式安全氣囊、前方碰撞警告和自適應(yīng)巡航控制。

但部分關(guān)鍵安全功能要么是可選的，要么作為套件的一部分提供，例如帶后方交叉路口警報的盲點監(jiān)控和后方停車傳感器在 Mojave X 和 Rubicon X 飾件中是標準配置，在其他地方是可選的。

而且該車沒有提供車道保持輔助，這是因為其采用的實心軸結(jié)構(gòu)容易在道路上偏移。

在一些權(quán)威安全評級中，Jeep Gladiator 的表現(xiàn)不太理想。新款角斗士不久前獲得了一個三星級的 ANCAP 安全評級，在成人乘員保護方面得分為 60，低于同等級基準，兒童乘員保護得分為 80。與同級別最暢銷車型豐田 Hilux 相比，仍有不足。

同時，對行人的保護也做得不好，只得到 49 的分數(shù)，主動安全系統(tǒng)的得分也低于平均水平 51。在 5 款中型皮卡美國 IIHS 碰撞測試中，Jeep Gladiator 評級為 Poor。

大部分中型皮卡在后座乘客保護方面得分較低，Gladiator 沒有配備側(cè)簾式安全氣囊，后座乘客受傷的危險很高。

不過，其前排座椅保護性能較好。2024 款改款后，安全表現(xiàn)有所升級，第一排和第二排加入了側(cè)簾安全氣囊，第二排外側(cè)的座椅還擁有安全帶預(yù)縮功能，同時車體的剛性亦強化，側(cè)面碰撞的性能更加優(yōu)異。