未來(lái) 92 汽油最新價(jià)的走勢(shì)整體以下行為主。

目前來(lái)看，距離一些調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟的時(shí)間不遠(yuǎn)，汽柴油調(diào)價(jià)大多迎來(lái)下降。

比如 8 月 8 日 24 時(shí)開(kāi)啟的今年第十六輪油價(jià)調(diào)整，預(yù)計(jì) 92 號(hào)汽油下跌 230 元/噸，降幅達(dá) 0.17 元/升 - 0.21 元/升，有望全面進(jìn)入“7 元時(shí)代”。

11 月 20 日 24 時(shí)將進(jìn)行下半年的第 10 次油價(jià)調(diào)整，目前預(yù)計(jì)下調(diào) 10 元/噸，處于擱淺調(diào)整范圍，但有下跌希望。

6 月 13 日 24 時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)是大概率事件，92 號(hào)汽油將全面跌回“7 元時(shí)代”。

從今年的情況看，前 22 次油價(jià)調(diào)整中，汽油統(tǒng)計(jì)下降 130 元/噸，柴油下降 125 元/噸。

進(jìn)入 11 月中旬，各地加油站執(zhí)行年內(nèi)第 22 次調(diào)價(jià)后的水平，92 號(hào)汽油跌回“解放前”。

總之，未來(lái) 92 汽油價(jià)格存在繼續(xù)下調(diào)的可能，但也會(huì)受到國(guó)際油價(jià)波動(dòng)、OPEC+減產(chǎn)計(jì)劃等多種因素影響。