比亞迪海豚時(shí)尚版的CLTC工況續(xù)航里程為420公里，但實(shí)際能達(dá)到的續(xù)航里程會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況和環(huán)境等因素而有所變化。比如在不同溫度環(huán)境下，續(xù)航表現(xiàn)差異明顯，零下20度環(huán)境下實(shí)際續(xù)航能到225公里（標(biāo)稱續(xù)航405公里 ，續(xù)航達(dá)成率55%），而在平均環(huán)境溫度-7℃ ~ 4℃的測試中，滿電續(xù)航超330km。日常通勤中，部分車主反饋基本能滿足預(yù)期。

駕駛習(xí)慣對續(xù)航里程的影響也不容小覷。若駕駛者頻繁急加速、急剎車，或者長時(shí)間高速行駛，都會(huì)增加電能的消耗，使得實(shí)際續(xù)航里程大打折扣。相反，平穩(wěn)駕駛、合理利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，能有效提升電能利用率，讓續(xù)航更接近理論值。

路況同樣是關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，電機(jī)需要不斷提供動(dòng)力，電量消耗自然加快；而在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路或城市快速路上，車輛保持勻速行駛，電能消耗相對較少，續(xù)航表現(xiàn)也就更好。

值得一提的是，比亞迪海豚時(shí)尚版搭載的技術(shù)為其續(xù)航提供了有力保障。E平臺(tái)3.0技術(shù)從整車維度體系解決冬季續(xù)航問題，標(biāo)配的高效八合一電動(dòng)動(dòng)力總成、IPB減速反饋系統(tǒng)、寬溫高效熱泵系統(tǒng)，最高可提升20%的續(xù)航。全球首款深度集成的八位一體電動(dòng)動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的89%，配合電池組制冷劑直冷直熱技術(shù)，也為冬季續(xù)駛里程帶來20%的提升。

總之，比亞迪海豚時(shí)尚版雖標(biāo)稱續(xù)航為420公里，但實(shí)際續(xù)航在多種因素作用下會(huì)有所波動(dòng)。不過，憑借先進(jìn)的技術(shù)和出色的調(diào)校，在多數(shù)正常使用場景下，它依然能為用戶帶來可靠且較為出色的續(xù)航體驗(yàn)，滿足日常出行和城市通勤需求。