在新能源試駕中，可通過(guò)提前了解續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、參考車友反饋、試駕時(shí)記錄關(guān)鍵數(shù)據(jù)并涵蓋多種路況、留意季節(jié)溫度影響等方面體驗(yàn)車輛的續(xù)航表現(xiàn)。不同的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確性有別，真實(shí)車友的反饋能提供實(shí)際參考。試駕時(shí)做好記錄、經(jīng)歷多樣路況并開啟常用電器，能獲取貼近日常的續(xù)航數(shù)據(jù)。季節(jié)與溫度也會(huì)改變電池性能，影響續(xù)航，綜合這些要點(diǎn)，能更好感受車輛續(xù)航。

提前了解車輛的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是重要前提。常見的如NEDC、CLTC、WLTC 等，NEDC能耗數(shù)據(jù)往往低于實(shí)際情況；CLTC更側(cè)重于中低速行駛，測(cè)出來(lái)的續(xù)航相對(duì)較長(zhǎng)；而WLTC則更貼近真實(shí)的駕駛場(chǎng)景。知曉這些標(biāo)準(zhǔn)的差異，能讓你在評(píng)估續(xù)航時(shí)有更清晰的認(rèn)知框架。

參考網(wǎng)上真實(shí)車友的用車反饋也不可或缺。他們?cè)诟鞣N不同的路況、使用條件下積累的經(jīng)驗(yàn)，能讓你了解到車輛實(shí)際的續(xù)航表現(xiàn)。比如在頻繁啟停的擁堵路段、暢通無(wú)阻的高速路段以及起伏較大的山區(qū)道路上，車輛的續(xù)航各有不同，這些一手信息能幫你更全面地把握車輛續(xù)航情況。

試駕環(huán)節(jié)更是體驗(yàn)續(xù)航的核心。試駕前，務(wù)必仔細(xì)記錄車輛的初始電量和公里數(shù)。在試駕過(guò)程中，盡量安排長(zhǎng)距離試駕，讓車輛經(jīng)歷城市道路、高速路、山區(qū)道路等多種路況。適時(shí)開啟車載電器，如空調(diào)、音響等，模擬日常真實(shí)的用車場(chǎng)景。以耗電量5%或10%為節(jié)點(diǎn)，記錄相應(yīng)行駛的公里數(shù)，從而估算實(shí)際工況續(xù)航。

同時(shí)，不能忽視季節(jié)和溫度對(duì)續(xù)航的影響。在冬季低溫環(huán)境下，尤其是開啟空調(diào)行駛在高速上，電池電量消耗速度會(huì)明顯加快；而在夏季高溫時(shí)，電池的性能也可能發(fā)生變化。所以試駕時(shí)了解這些因素，能更準(zhǔn)確地感受車輛在不同環(huán)境下的續(xù)航能力。

總之，在新能源試駕中體驗(yàn)車輛續(xù)航表現(xiàn)，需從多方面綜合考量。了解標(biāo)準(zhǔn)差異，借鑒他人經(jīng)驗(yàn)，親自測(cè)試并考慮環(huán)境因素，如此才能對(duì)車輛的續(xù)航有全面、準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，為后續(xù)的購(gòu)車決策提供有力依據(jù) 。