使用汽車應(yīng)急電源時(shí)，禁忌操作有正負(fù)極接反、頻繁啟動(dòng)、啟動(dòng)后立即取下電源、未確認(rèn)車輛狀態(tài)及未檢查電源等。連接時(shí)正負(fù)極接反會(huì)造成短路，損壞車輛電器；啟動(dòng)不成功連續(xù)頻繁啟動(dòng)會(huì)損害啟動(dòng)電機(jī)；汽車啟動(dòng)后馬上取下電源，不利于電瓶充電；使用前未確認(rèn)車輛狀態(tài)、未檢查應(yīng)急電源外觀與電量，則可能導(dǎo)致啟動(dòng)失敗或引發(fā)其他問題。

除了上述禁忌，電量方面也需謹(jǐn)慎對(duì)待。應(yīng)急電源需保持電量充足，因?yàn)樘貌挥?，電量?huì)自動(dòng)減少。要時(shí)常為其充電，保持滿電狀態(tài)，這樣不僅能確保關(guān)鍵時(shí)刻派上用場(chǎng)，還能延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)，要了解應(yīng)急電源能為汽車啟動(dòng)的次數(shù)。畢竟電量有限，每次啟動(dòng)失敗都會(huì)耗電。例如鋰聚合物電源滿電一般能用5 - 10次，鉛酸電源大多在30次左右。若多次啟動(dòng)失敗，就應(yīng)檢查車輛是否存在其他問題導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。

電壓?jiǎn)栴}同樣不容忽視。鉛酸蓄電池個(gè)頭大、電流大，使用時(shí)要做好保護(hù)措施；鋰聚合物電池應(yīng)急啟動(dòng)打火時(shí)要留意電壓，若電壓不足，很難啟動(dòng)成功。此外，用鉛酸蓄電池的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源為其他設(shè)備供電時(shí)要注意電源控制，因其功耗大且儲(chǔ)能容量有限。

另外，在使用應(yīng)急電源前，務(wù)必關(guān)閉所有高耗電設(shè)備，以確保啟動(dòng)電源的穩(wěn)定輸出。連接電瓶前要拔出或關(guān)閉車輛鑰匙；連接時(shí)先正后負(fù)，取下時(shí)先負(fù)后正；啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)電器設(shè)備能關(guān)則關(guān)。應(yīng)急電源不能頻繁使用，要選擇質(zhì)量可靠、售后服務(wù)好的產(chǎn)品，平時(shí)即便不用也要充電，保持電路通暢。

總之，使用汽車應(yīng)急電源要嚴(yán)格避開這些禁忌操作。從電量、電壓到連接步驟，再到使用前后的注意事項(xiàng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著應(yīng)急電源能否正常發(fā)揮作用，以及車輛和電器設(shè)備的安全。唯有謹(jǐn)慎操作，才能在關(guān)鍵時(shí)刻讓應(yīng)急電源成為可靠的助力。