3 擋變頻電驅(qū) DHT PRO 如何提升汽車性能

3 擋變頻電驅(qū) DHT PRO 能提升汽車性能,主要通過以下方式。

起步時(shí),它匹配 1 擋大速比,能輕松實(shí)現(xiàn)彈射起步,最大輪端扭矩可達(dá) 4920N·m,0.26s 內(nèi)全力輸出,銀河 L7 的 0 到 60km/h 加速僅 3.41s,百公里加速 6.9s。

高速超車時(shí),80km 以上深踩踏板,3 擋降 2 擋,迸發(fā)強(qiáng)扭矩,釋放高達(dá) 2680Nm 輪端扭矩,5.04s 完成 80 到 120km/h 加速,比同級(jí)單擋快 30%左右。

還能激發(fā) P1 電機(jī)“超頻模式”,持續(xù)輸出更強(qiáng)動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)綜合最大功率 287kW,極速達(dá) 241km/h,遠(yuǎn)超單擋 DHT 電混車。

3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 軸向長度 354 毫米,重 120 公斤,通過 3 擋速比全速域并聯(lián)輸出動(dòng)力,扭質(zhì)比 41 ?!っ?公斤。其內(nèi)部集成了眾多部件,結(jié)構(gòu)緊湊,適配多種車型。

在低速行駛場景,車輛能純電驅(qū)動(dòng)或純電串聯(lián)切換。車速 20km/h 以上進(jìn)入全速域并聯(lián)模式,低于單擋 DHT 至少 70km/h 的并聯(lián)車速。能實(shí)現(xiàn)“降擋增扭”,釋放 60%儲(chǔ)備功率,P1 電機(jī)可超頻輔助超車。

高速場景回充高效、動(dòng)力儲(chǔ)備足,無懼虧電失速。在能耗策略上,低速純電或串聯(lián),高速并聯(lián),智能多擋變頻讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)保持合適轉(zhuǎn)速,銀河 L7 在 WLTC 工況下虧電油耗 5.23 升,CLTC 工況綜合續(xù)航 1370 公里。

3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 讓動(dòng)力高效工作區(qū)間始終在“珠峰”附近,與電機(jī)、電池智能匹配,能耗效率優(yōu)。相比單擋,它可降擋提升扭矩,釋放 60%動(dòng)力儲(chǔ)備,起步彈射,高速超車迅速,實(shí)測時(shí)速 241km/h,百公里加速 6.9 秒,80 到 120km/h 加速 4.56 秒。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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