井下礦用運輸車的最大承載重量跨度較大，從 10 噸到超過 450 噸都有。這是因為礦用運輸車分為小型、中型、大型，小型載重 10 噸至 50 噸，中型 50 噸至 100 噸，大型 100 噸以上。不同廠家生產的同類型號載重也有差異，像美國卡特彼勒 797F 型額定載重 363 噸，白俄羅斯別拉斯 75710 型最重載荷更是高達 450 噸。各類型號承載重量不同，滿足了不同礦井作業(yè)需求 。

小型井下礦用運輸車，載重范圍在10噸至50噸，它們身形相對小巧靈活，常穿梭于一些規(guī)模較小、開采環(huán)境相對復雜的礦井中。在煤炭或其他重物的采集現(xiàn)場，這類小型車憑借其適宜的載重和靈活的機動性，高效地完成短途運輸任務，保障了開采工作的基礎物流環(huán)節(jié)。

中型井下礦用運輸車，承載重量處于50噸至100噸區(qū)間。它們承擔著煤炭或礦物從開采點到臨時儲存點的關鍵運輸重任。在礦井的物流鏈條中，中型車就像堅實的紐帶，將開采環(huán)節(jié)與臨時存儲環(huán)節(jié)緊密相連，確保開采出的礦物能夠及時、安全地轉運，維持著整個生產流程的穩(wěn)定與高效。

大型井下礦用運輸車，載重100噸以上，是大型煤炭開采站的核心力量。例如CR240EG高原型電傳動礦用自卸車，額定載重220噸。它們猶如礦井中的巨無霸，擁有強大的運載能力，能夠一次性運輸大量的礦物，大幅提升了開采作業(yè)的效率。

井下礦用運輸車的最大承載重量因類型和廠家的不同而呈現(xiàn)出多樣的特點。從靈活的小型車到強大的大型車，它們各自發(fā)揮著獨特的作用，共同構建起礦井運輸的高效體系，為礦業(yè)的發(fā)展提供了堅實的運輸保障。