2024年國內(nèi)商務車（MPV）銷量排名中，騰勢D9拔得頭籌，豐田賽那位居第二，別克GL8位列第三 。這一年中國MPV市場銷量微降0.5%，自主品牌MPV銷量增長1.6%，合資品牌則下滑4.2%。在眾多車型里，騰勢D9憑借102810輛的銷量領(lǐng)先。豐田賽那、別克GL8也表現(xiàn)出色。而傳祺部分車型銷量下滑，嵐圖夢想家改款后銷量大增。高端市場里，極氪009等也有不錯表現(xiàn)。

具體來看，騰勢D9以全年均價37.6萬元的成績，能取得超十萬輛的銷量，可見其在市場中的受歡迎程度。它成功吸引了眾多消費者的目光，無論是產(chǎn)品的品質(zhì)還是綜合實力，都得到了市場的高度認可。豐田賽那銷量89450輛，緊隨其后，其憑借多年積累的口碑以及穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品特性，在MPV市場中始終占據(jù)著重要位置。別克GL8曾經(jīng)長期占據(jù)銷量榜首，2024年銷量87744輛降至第三，但它憑借深厚的市場底蘊和品牌影響力，依舊是商務車領(lǐng)域的熱門車型。

自主品牌方面，傳祺M8、M6、E8等銷量出現(xiàn)同比下降，而嵐圖夢想家改款后成效顯著，銷量增長107.8%，實現(xiàn)了突破。在高端市場，極氪009銷量增長17.8%，鞏固了其在高端MPV領(lǐng)域的地位，小鵬X9也收獲了一定銷量，展現(xiàn)出發(fā)展?jié)摿?。老牌日系MPV如本田奧德賽、艾力紳，以及合資品牌奔馳威霆、大眾威然等銷量同比下滑，市場份額受到一定影響。

從企業(yè)排名來看，2024年1 - 9月，廣汽傳祺MPV銷量最高，超12萬輛。比亞迪股份、廣汽豐田排名第二和第三。眾多品牌依次排名4 - 10名。部分企業(yè)銷量增長，部分下降。

總的來說，2024年國內(nèi)商務車市場格局有變化。自主品牌崛起，部分傳統(tǒng)合資品牌下滑。各車型和企業(yè)在市場中不斷調(diào)整，未來商務車市場競爭將更激烈，也會給消費者帶來更多樣的選擇。