2023款比亞迪海鷗的最高配置車(chē)型為飛翔版，官方報(bào)價(jià)是 8.58 萬(wàn)元。比亞迪海鷗作為一款純電動(dòng)小型車(chē)，上市后頗受關(guān)注。頂配的飛翔版在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，相比低中配，其電池容量更大，續(xù)航可達(dá) 405 公里，還配備鋁合金輪轂、皮質(zhì)方向盤(pán)等豐富配置，更有智駕配置 DiPilot 100 等亮點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力續(xù)航上，飛翔版的優(yōu)勢(shì)十分突出。低中配車(chē)型的電池包容量為30.08kwh ，而飛翔版提升到了38.88kwh。并且，它的快充功率達(dá)到40kw，還配備液態(tài)冷卻系統(tǒng)，這使得車(chē)輛在充電效率和電池穩(wěn)定性上更勝一籌。如此一來(lái)，續(xù)航里程從低配的305公里大幅提升到405公里，有效緩解了用戶(hù)的里程焦慮，無(wú)論是日常通勤還是短途出游，都能更加從容。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，飛翔版同樣誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。鋁合金輪轂不僅提升了車(chē)輛的整體美觀度，還在一定程度上優(yōu)化了操控性能；皮質(zhì)方向盤(pán)手感舒適，彰顯品質(zhì)；行車(chē)記錄儀為出行提供了一份保障；座椅調(diào)節(jié)功能讓駕駛者能找到最舒適的坐姿；更大的屏幕，顯示效果更佳，操作也更為便捷；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和日間行車(chē)燈等燈光配置，進(jìn)一步提升了行車(chē)的安全性。特別是智駕配置DiPilot 100，搭配N(xiāo)VIDIA DRIVE Orin N芯片，算力高達(dá)84，還有三個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的支持。

總體而言，2023款比亞迪海鷗飛翔版雖然價(jià)格在三款配置中最高，但從續(xù)航能力、豐富配置等多方面綜合考量，8.58萬(wàn)元的報(bào)價(jià)還是物有所值，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更具科技感的出行選擇 。