問(wèn)

哈弗大狗的操控性怎么樣?

哈弗大狗的操控性很不錯(cuò),能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。它的四驅(qū)版本車型采用瀚德五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋牙嵌式差速鎖,可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,還支持六種駕駛模式切換,能適應(yīng)不同場(chǎng)景。同時(shí),方向盤(pán)力度適中、指向精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理,能有效過(guò)濾顛簸,高速行駛穩(wěn)定性佳。此外,二代大狗還搭載了Hi4智能電混四驅(qū)技術(shù),進(jìn)一步提升了操控性能。

哈弗大狗的操控性怎么樣?

哈弗大狗在動(dòng)力操控方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),能帶來(lái)很棒的動(dòng)力輸出,無(wú)論是在城市道路的起步,還是高速上的超車,都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的底氣。特別是二代大狗 Hi4 版,總功率 278kW,總扭矩 750N·m ,起步迅速有力,在山區(qū)道路中動(dòng)力幾乎無(wú)延遲,駕駛起來(lái)十分爽快。

在不同路況下,哈弗大狗都游刃有余。在擁堵的市區(qū),它的舒適性良好,讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)走走停停的狀況。而到了高速路段,調(diào)整車速后,車輛的穩(wěn)定性得以平衡,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過(guò)多晃動(dòng)。在戶外復(fù)雜路況中,Hi4 智能電混四驅(qū)技術(shù)發(fā)揮重要作用,能自動(dòng)切換到四驅(qū)模式,iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)扭矩分配,提升車輛穩(wěn)定性和通過(guò)能力。

它的底盤(pán)配置同樣為操控加分。多連桿獨(dú)立懸架在高速過(guò)彎時(shí)提供充足側(cè)向支撐力,讓車輛過(guò)彎側(cè)傾小。并且,哈弗大狗保留專業(yè) SUV 底盤(pán),扎實(shí)可靠。傳動(dòng)配備的 7 擋雙離合變速箱,換擋平順,進(jìn)一步提升了駕駛操控的流暢性。

此外,哈弗大狗的主被動(dòng)安全配置齊全,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、陡坡緩降、自動(dòng)駐車等實(shí)用功能,也為操控提供了更多便利與保障??傊ゴ蠊窇{借其優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力輸出、底盤(pán)調(diào)校以及豐富配置,在操控性上有著出色的表現(xiàn),無(wú)論是日常通勤還是戶外探索,都能給用戶帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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