比亞迪海豚電車(chē)快充速度較快，不同版本有所差異，2023款時(shí)尚款快充0.5小時(shí)即可充滿電，騎士版峰值功率能達(dá)到80kW甚至更高。它作為e平臺(tái)3.0首款車(chē)型，八合一電動(dòng)力總成等技術(shù)為快充助力。在實(shí)際測(cè)試中，從SOC 30%充電至80%只需40分鐘。長(zhǎng)續(xù)航版快充功率可達(dá)60kW，在特定充電樁上充電倍率達(dá)1.5C，遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型。

這得益于其諸多先進(jìn)技術(shù)。熱管理系統(tǒng)采用熱泵和PTC雙系統(tǒng)，標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，能夠更好地適應(yīng)不同的環(huán)境溫度，為快速充電提供穩(wěn)定的條件。同時(shí)，搭載的電池包冷媒直冷直熱技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，它有效提升了電池性能，延長(zhǎng)了電池壽命，熱效率還提升了15%，使得電池在充電過(guò)程中能保持良好的狀態(tài)，進(jìn)而加快充電速度。

廠商贈(zèng)送的8A/1.3KW便攜式隨車(chē)充，也為用戶在不同場(chǎng)景下充電提供了便利。雖然不同版本充滿時(shí)間不同，但都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的充電效率。以2023款時(shí)尚版為例，匹配44.9kWh磷酸鐵鋰電池，快充僅需0.5小時(shí)，慢充6.41小時(shí)，滿足了用戶多樣化的充電需求。

而2025款比亞迪海豚騎士版更是在充電速度上有了進(jìn)一步提升。以前峰值功率是60kW，現(xiàn)在被拉高到了80kW，在實(shí)際測(cè)試當(dāng)天還記錄到最高功率87kW的峰值。其續(xù)航可達(dá)520km，配備的80kW快充技術(shù)，讓用戶在短暫的休息時(shí)間內(nèi)就能為愛(ài)車(chē)補(bǔ)充足夠的電量，真正實(shí)現(xiàn)了高效出行。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪海豚電車(chē)憑借其先進(jìn)的技術(shù)和出色的快充能力，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，它的快充速度都能極大地減少用戶的充電等待時(shí)間，為用戶帶來(lái)更加便捷、高效的出行體驗(yàn) 。