新能源輕卡的電池壽命一般在 5 至 10 年，后期更換成本相對較高。電池壽命受諸多因素左右，比如電池類型，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的使用年限有所不同；還有使用習(xí)慣，淺充淺放、避免過充過放能延長壽命。而更換成本方面，通常占整車費用的一半到三分之二，不同品牌、車型以及電池容量，價格有差異。不過隨著技術(shù)發(fā)展，未來電池成本有望降低 。

不同類型的電池，其壽命有著明顯的區(qū)別。三元鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)約2500次，若每天充電一次，大約能使用6至7年。而磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)約3500次，每天充電一次保守估計能用9年，要是每三天充一次電，使用時間會更久。像比亞迪部分電動卡車配備的磷酸鐵鋰電池，預(yù)計使用壽命可達15年。正常情況下，鋰電池長期保存電量維持在60%到80%之間為宜，前幾年日歷衰減每年大概1%左右。多數(shù)廠商數(shù)據(jù)顯示電池壽命能達到1500至2000次充放電，按每天充一次電來算，可使用3至6年。

在更換成本上，確實不容小覷。續(xù)航里程300公里以上的卡車，其電池更換成本可能接近10萬元。主流新能源汽車續(xù)航300公里左右，電池價格在6至8萬元，微型車或入門級車型電池更換費用則在3至4萬元。這其中，電池容量對價格影響頗大，續(xù)航400公里以上車型，電池容量60kwh以上，價格就在9萬元以上。而且不同品牌和地區(qū)，價格也存在差異。

總結(jié)來看，新能源輕卡的電池壽命和更換成本，雖有一定的范圍區(qū)間，但會受到多種因素的影響。了解這些情況后，車主在日常使用中，可以通過良好的使用習(xí)慣來延長電池壽命，降低未來可能的更換成本。同時，我們也期待技術(shù)進步能早日帶來電池成本的降低，讓新能源輕卡的使用更加經(jīng)濟實惠。