比亞迪新款海鷗在安全配置方面實(shí)現(xiàn)多維度升級(jí)。在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，基于 e 平臺(tái) 3.0 打造專(zhuān)屬高強(qiáng)度車(chē)身架構(gòu)，白車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比 61%，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，能有效吸收與分散能量；安全氣囊和穩(wěn)定系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配 4 個(gè)安全氣囊與電子車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)；電池安全上，搭載的刀片電池杜絕起火隱患。這些升級(jí)全方位提升了車(chē)輛的安全性能，為駕乘者保駕護(hù)航 。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化上，新款海鷗的A柱、B柱等關(guān)鍵區(qū)域都使用了高強(qiáng)度鋼材，整體車(chē)身框架呈現(xiàn)“環(huán)抱式”。當(dāng)車(chē)輛遭遇碰撞時(shí)，這種結(jié)構(gòu)能更好地將碰撞產(chǎn)生的能量進(jìn)行吸收和分散，最大程度減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的沖擊力，保障駕乘人員的生存空間。

安全氣囊配置上，部分高配車(chē)型更是將安全氣囊數(shù)量提升到了6個(gè)，提供了更為周全的保護(hù)。前后貫穿式側(cè)氣簾的加入，在車(chē)輛側(cè)面受到撞擊時(shí)，能迅速展開(kāi)，像一道堅(jiān)固的屏障，有效避免駕乘人員的頭部、頸部受到嚴(yán)重傷害。

主動(dòng)安全配置也是一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配電子車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中遇到緊急變道、濕滑路面等情況時(shí)，該系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力和制動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，防止車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。高配車(chē)型還配備了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，自適應(yīng)巡航可自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，減輕駕駛疲勞；自動(dòng)緊急制動(dòng)則能在檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。部分車(chē)型還可選裝輔助駕駛安心包，為出行增添更多安全保障。

總之，新款比亞迪海鷗在安全配置上的升級(jí)，無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全氣囊，還是主動(dòng)安全配置，都充分考慮了各種潛在的危險(xiǎn)情況，為用戶(hù)打造了一個(gè)更為安全可靠的出行伙伴，讓每一次駕駛都多一份安心。