純電動新能源車和插電混動新能源車換電池價格存在一定差異。通常情況下，純電換整組電池多在2 - 5萬元，混動換電池模塊在1 - 3萬元。這是由于不同品牌、車型的電池容量與技術(shù)有別。比如比亞迪唐DM不同續(xù)航版本電池容量不同，替換成本也不同。實(shí)際價格還受市場和技術(shù)影響，并且隨著發(fā)展，兩者的電池更換成本差距或有變化 。

從電池類型和容量來看，純電動汽車的電池容量通常更大，這意味著更換時成本更高。例如一款續(xù)航里程在300公里以上的電動車，僅電池重量就要超過500公斤，更換電池的費(fèi)用近10萬元。而插電混動車型電池容量相對較小，費(fèi)用也就相對較低。

電池衰減情況也影響著更換價格。插電混動車型因混合動力特性，電池衰減可能較慢，使用頻率上，部分插電混動車型油電混合使用，深度放電少，電池?fù)p耗可能減緩，這在一定程度上延長了電池使用壽命，降低了更換頻率和成本。

不同品牌間的價格差異也較為明顯。像豐田混動車型，鎳氫電池有代表性，保修期內(nèi)個別單體損壞更換只需幾百元，整體更換價格多在2 - 3萬元。自主新能源插混車型換電池費(fèi)用約3至5萬元。比亞迪宋混動換電池需要5000 - 10000元左右，一般3 - 4年左右換一次；比亞迪唐DM高續(xù)航版本24度電池替換成本約2.64萬，加服務(wù)費(fèi)用總計(jì)約2.9萬 。

綜上所述，純電動新能源車和插電混動新能源車換電池價格在當(dāng)下存在一定差異，插電混動車型在多數(shù)情況下更換電池成本相對較低。但隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步、市場規(guī)模的擴(kuò)大，電池價格逐漸下降，未來兩者的成本差距可能會逐漸縮小。