小鵬 P7 降至 14 萬元起售會對同級別車型造成較大沖擊。

首先，此次降價是為清理庫存配件、回收資金的銷售策略。

配置方面，搭載第二代永磁同步電機，最大功率 196kW，峰值扭矩 390N·m，配備液冷恒溫三元鋰電池包，CLTC 綜合工況續(xù)航里程 586km，搭載英偉達 Xavier 輔助駕駛芯片，算力 30TOPS，為基礎(chǔ)版的 XPILOT L2 級智能輔助駕駛。在同級別車型中屬中上水平，能滿足日常出行需求。

對小鵬自身其他車型而言，P7 降價會沖擊同品牌其他車型，新款 P7i 價格可能下降，消費者對 P7i 和 G6 的心理預(yù)期價格也會降低。

而在市場競爭中，競品深藍 SL03、啟源 A07、比亞迪海豹、零跑 C01 等起售價也在 14 萬左右，P7 此次降價只是回到應(yīng)有的價位，并非相對市場有絕對優(yōu)勢。

但對于預(yù)算有限又需要純電動轎車的消費者，這是個不錯的選擇。

總之，消費者要綜合考慮自身需求、車輛配置性能、使用成本等，理性決策。