次世代馬自達(dá)3昂克賽拉的油耗表現(xiàn)較為出色，處于同級(jí)別車(chē)型的中等水平。它搭載升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速器，高效動(dòng)力總成加持下，百公里油耗僅5.8L。從車(chē)主反饋來(lái)看，平均油耗在4.8 - 13.3L/100km ，工信部綜合油耗為5.2 - 6.2L/100km。不過(guò)，駕駛風(fēng)格與路況對(duì)其油耗影響頗大，實(shí)際油耗存在一定差異。

駕駛風(fēng)格是影響油耗的重要因素之一。若是車(chē)主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的消耗自然會(huì)增加，油耗可能會(huì)達(dá)到 8L 甚至更高。相反，若車(chē)主習(xí)慣平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，合理控制車(chē)速與擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，油耗則有望控制在較低水平，或許能接近工信部綜合油耗。

路況不同，次世代馬自達(dá) 3 昂克賽拉的油耗也會(huì)有明顯變化。在暢通無(wú)阻的高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，油耗通常較低，可能會(huì)在 5L 左右。但在擁堵的城市道路中，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無(wú)法充分燃燒，油耗就會(huì)大幅上升，可能達(dá)到 10L 以上。

此外，車(chē)輛的負(fù)載、輪胎氣壓等因素也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。車(chē)內(nèi)裝載過(guò)多物品，會(huì)增加車(chē)輛的行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升；輪胎氣壓不足，同樣會(huì)使?jié)L動(dòng)阻力增大，從而消耗更多燃油。

次世代馬自達(dá) 3 昂克賽拉在油耗方面具備一定優(yōu)勢(shì)，理論數(shù)據(jù)較為亮眼。但實(shí)際駕駛中，由于多種因素的綜合作用，油耗會(huì)有所波動(dòng)。車(chē)主若想獲得更理想的油耗表現(xiàn)，不妨培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)注意車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維護(hù)。