二手小鵬純電動(dòng)汽車的價(jià)格受多種因素影響。

比如車型，像小鵬 P7 的不同版本價(jià)格就有差別。

以部分市場(chǎng)情況為例，2023 年的小鵬 P7 i 自動(dòng) 702-Max 在南京行駛 2 萬(wàn)公里，價(jià)格約 15.58 萬(wàn)；2024 年的小鵬 P7 i 自動(dòng) 702-Pro 在萍鄉(xiāng)行駛 1.2 萬(wàn)公里，約 15.18 萬(wàn)。

新款小鵬 P7i 上市對(duì)老款車型二手車價(jià)格有影響，之前較貴的高配車型，如鵬翼版、性能版、長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格下跌較多，像開(kāi)了 2.6 萬(wàn)公里的鵬翼版掛牌價(jià) 23 萬(wàn)元，比之前至少跌了 2 - 3 萬(wàn)元。

而相對(duì)入門的版本，像 2021 款 480N 開(kāi)了 3.5 萬(wàn)公里，還能賣近 17 萬(wàn)元。

老款車型命名復(fù)雜，挑選時(shí)先看續(xù)航里程，比如 480、670 等，數(shù)字越大續(xù)航越長(zhǎng)。確定續(xù)航后再看智能化水平，分級(jí)是 E＞G＞N，想要更高智能選 E。

雖然老款保值率變差，高配車型開(kāi) 2 年可能虧 10 萬(wàn)元，2 年保值率約 60%，但低配稍好。

總體而言，在合理價(jià)格下，如 16 萬(wàn)買普通版，23 萬(wàn)買鵬翼版，二手小鵬 P7 對(duì)于多數(shù)年輕人還是挺值的，其智能化、動(dòng)力、駕控仍處于較高水平。